2024

2023

• 王Y.、张X.、中村H.：环形交叉口循环车辆与进入车辆协同让行动作分析，土木画学研究·讲演集No.68、6ページ，CD-ROM，2023.11.
• 泉 典宏・青山 恵里・石田 貴志・柿元 祐史・近田 博之・張 馨・吉岡 慶祐・野中 康弘・喜多 秀行：道路の交通容量に関する研究レビューと今後の展望，土木計画学研究・講演集No.68, 20ページ，CD-ROM, 2023.11.
• 井料 美帆・張 馨・吉岡 慶祐・青山 恵里・柿元 祐史：道路交通のサービスの質と評価指標の構造に関する一考察-指標に関する研究レビューと概念整理を通して-，土木計画学研究・講演集No.68, 10ページ，CD-ROM, 2023.11.
• 柿元 祐史・張 馨・内海 泰輔：拠点間移動の実態分析に基づく目標旅行時間検討手法の提案，土木計画学研究・講演集No.68, 8ページ，CD-ROM, 2023.11.
• 久坂 直樹・宮坂 好彦・阿部 義典・張 馨：小型ラウンドアバウトの一般化にむけた基礎研究，土木計画学研究・講演集No.68, 9ページ，CD-ROM, 2023.11.
• 関原 敏裕・中村 英樹：道路ネットワークの機能的階層化度推定手法の簡略化，土木計画学研究・講演集No.68, 5ページ，CD-ROM, 2023.11.
• 吉岡 慶祐・張 馨・中村 英樹：日本のラウンドアバウトデータベースの開発と導入実態の概観，土木計画学研究・講演集No.68, 7ページ，CD-ROM, 2023.11.
• 稲本 雄一・張 馨・中村英樹：国内外の幹線道路における閑散時旅行速度差の要因分析，第43回交通工学研究発表会論文集，pp.403-410, 2023.8.
• Sekihara, T., Kakimoto, Y., Nakamura, H., Iryo-Asano, M. and Zhang, X.: A Method for Evaluating the Functional Hierarchy of Road Networks, World Conference on Transport Research(WCTR), Montreal, 16 pages, 2023.7.
• Wang, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Left-turn Lane Capacity Estimation based on the Vehicle Yielding Maneuver Model to Pedestrians at Signalized Intersections, World Conference on Transport Research (WCTR) , Montreal, 12 pages, 2023.7.
• 関原 敏裕・柿元 祐史・中村 英樹・井料 美帆・張 馨：道路利用特性指標を用いた道路ネットワークの機能階層性の評価手法，交通工学論文集，Vol.9, No.2， p. A_69-A_78, https://doi.org/10.14954/jste.9.2_A_69, 2023.2.
• 富永 真弘・柿元 祐史・中村 英樹・関原 敏裕：道路ネットワークの機能階層性と道路構造条件との関連分析，交通工学論文集，Vol.9, No.2, p. A_35-A_43, https://doi.org/10.14954/jste.9.2_A_35, 2023.2.

2022

• 稲本 雄一・高橋 健一・柿元 祐史・張 馨・中村 英樹：道路交通性能に関する国際比較のためのオンラインデータの活用，土木計画学研究・講演集No.66, 8ページ，CD-ROM, 2022.11.span lang="ja">
• 高橋 健一・稲本 雄一・柿元 祐史・張 馨・中村 英樹：道路構造・交通運用に起因する道路交通性能に関する国際比較分析，土木計画学研究・講演集No.66, 8ページ，CD-ROM, 2022.11.
• 吉岡 慶祐・奥城 洋・中村 英樹・鈴木 弘司・張 馨：国内ラウンドアバウト導入状況の経過と 立地特性分析，土木計画学研究・講演集No.66, 9ページ，CD-ROM, 2022.11.
• WANG, Y., ZHANG, X. and NAKAMURA, H.: Influence of Vehicle Yielding Maneuver to Pedestrians on Capacity of Left-Turn Lane at Signalized Intersections, Proceeding of Infrastructure Planning, Vol.66, CD-ROM, 7 pages, 2022.11.
• 関原敏裕・柿元祐史・中村英樹・井料美帆・張 馨：道路利用特性指標を用いた道路ネットワークの階層化度の提案，第42回交通工学研究発表会論文集，pp.455-462, 2022.8. *第42回交通工学研究発表会研究奨励賞
• 富永真弘・柿元祐史・中村英樹・関原敏裕：道路ネットワークの機能階層性と道路条件との関連分析，第42回交通工学研究発表会論文集，pp.463-469, 2022.8.
• Zhu, H., Zhu, S., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: Investigating driver reactions to movements of autonomous vehicle in permitted right turn through driving simulator experiments, , Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Volume 89, p. 385-398, https://doi.org/10.1016/j.trf.2022.06.018, 2022.8.
• Zhu, H., Alhajyaseen, W.K.M., Iryo-Asano, M., Nakamura, H. and Dias, C: Defensive or competitive Autonomous Vehicles: Which one interacts safely and efficiently with pedestrians, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.physa.2022.128083, 2022.8.
• Zhu, H., Han, T., Alhajyaseen, W. K. M., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: Can automated driving prevent crashes with distracted Pedestrians? An exploration of motion planning at unsignalized Mid-block crosswalks, Accident Analysis & Prevention, vol. 173, 106711, https://doi.org/10.1016/j.aap.2022.106711, 2022.
• 加古陽子・柿元祐史・朱 宏・中村英樹：ドライバー認識と不安全行動の関連分析，土木学会論文集D3特集号(土木計画学)，Vol.77, No.5 (土木計画学研究・論文集第39巻), I_915-I_924, https://doi.org/10.2208/jscejipm.77.5_I_915, 2022.5.
• 奥城 洋・吉岡 慶祐・石黒 雄紀・中根 武志・松岡 寿章・首藤 貴子・張 馨・中村 英樹・阿部 義典・神戸 信人・下川 澄雄：実証実験による瓢箪型ラウンドアバウト幾何構造の検討，交通工学論文集，第8巻第4号, p. B_18-B_25, https://doi.org/10.14954/jste.8.4_B_18, 2022.4.
• Zhang, X., Wang, Y., Nakamura, H. and Liu, K.: Analysis of Left-turn Lane Capacity under Autonomous Vehicle Mixed Flow Considering the Influence of Pedestrian Volume and Crosswalk Length, Asian Transport Studies, vol. 8, Elsevier, 8 pages, https://doi.org/10.1016/j.eastsj.2022.100070, 2022.3.
• Tang, Z., Zhu, H., Zhang, X., Iryo-Asano, M., Nakamura, H.: A novel hierarchical cooperative merging control model of connected and automated vehicles featuring flexible merging positions in system optimization, Transportation Research Part C, vol.138, Elsevier, 34 pages, https://doi.org/10.1016/j.trc.2022.103650, 2022.3.
• Suzuki, Ka., Tang, K., Alhajyaseen, W., Suzuki, Ko, Nakamura, H.: An international comparative study on driving attitudes and behaviors based on questionnaire surveys, IATSS Research, vol. 46, pp.26-35, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2021.10.002, 2022.3.
• Shiomi, Y., Toriumi, A. and Nakamura, H.: International analysis on social and personal determinants of traffic violations and accidents employing logistic regression with elastic net regularization, IATSS Research, vol. 46, pp.36-45, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2021.12.004, 2022.3.
• Tan, C., Shi, Y., Bai, L., Tang, K., Suzuki, K., Nakamura, H.: Modeling effects of driver safety attitudes on traffic violations in China using the theory of planned behavior, IATSS Research, vol. 46, pp.63-72, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2022.02.001, 2022.3.
• Timmermans, C., Shawky, M., Alhajyaseen, W. and Nakamura, H.: Investigating the attitudes of Egyptian drivers toward traffic safety, IATSS Research, vol. 46, pp.73-81, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2021.11.007, 2022.3.
• Nakamura, H. and Morimoto, A.: Editorial, Road safety and traffic culture from an international perspective, IATSS Research, vol. 46, pp.1-2, https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2022.03.005, Elsevier, 2022.3.
• 柿元祐史・中村英樹：道路構造・交通運用と交通量変動を考慮した日交通量-速度関係のモデル化，交通工学論文集(特集号), 第8巻2号, p. A_62-A_72, https://doi.org/10.14954/jste.8.2_A_62, 2022.3.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Capacity Analysis of Signalized Traffic Circles in Comparison with Conventional Intersections, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 14, pp.1958-1975, https://doi.org/10.11175/easts.14.1958, 2022.3.
• Zhou, Z., Nakamura, H. Iryo-Asano, M. and Kakimoto, Y.: Lane-based Evaluation of the Traffic Flow Quality of Service in Urban Expressway Weaving Segments Based on Lane Utilization Rate, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 14, pp. 1870-1887, https://doi.org/10.11175/easts.14.1870, 2022.3.
• Zhang, X., Wang, Y., Nakamura, H. and Liu, K.: Analysis of Left-turn Lane Capacity under Autonomous Vehicle Mixed Flow Considering the Influence of Pedestrian Volume and Crosswalk Length, Asian Transport Studies, vol. 8, Elsevier, 8 pages, https://doi.org/10.1016/j.eastsj.2022.100070, 2022.3.
• 西垣裕樹・張馨・柿元祐史・中村英樹：ラウンドアバウト幾何構造要素と車両走行位置の関係分析, 交通工学論文集(特集号), 第8巻2号，p. A_15-A_21, https://doi.org/10.14954/jste.8.2_A_15, 2022.2.

2021

• 稲本雄一・柿元祐史・関原敏裕・中村英樹：空港アクセスに着目した自動車旅行速度の日独比較分析，土木計画学研究・講演集No.64, 8ページ，CD-ROM, 2021.12.
• Wang, Y., Zhang, X., and Nakamura, H.: Analysis on Compliance Rate with the Yielding Rule to Pedestrians by Left-turning Vehicles at Signalized Intersections, Proceeding of Infrastructure Planning, Vol.64, CD-ROM, 5 pages, 2021.12.
• 高芸・張馨・中村英樹・柿元祐史：自動運転車両の混在がラウンドアバウト流入交通容量に与える影響の推定，土木計画学研究・講演集No.64，5ページ，CD-ROM, 2021.12.
• 首藤貴子・吉岡慶祐・松岡寿章・奥城洋・張馨・中村英樹・阿部義典・神戸信人・下川澄雄：走行実証実験に基づく瓢箪型ラウンドアバウトのくびれ形状の検討，土木計画学研究・講演集No.64，5ページ，CD-ROM, 2021.12.
• 吉岡慶祐・中村英樹・張馨・高芸・下川澄雄：日本のラウンドアバウトのデータベース整備とその意義，土木計画学研究・講演集No.64，6ページ，CD-ROM, 2021.12.
• 柿元祐史・関原敏裕・井料美帆・中村英樹・張馨：一対比較アンケート調査に基づく道路ネットワークの機能階層性評価，土木計画学研究・講演集No.64，7ページ，CD-ROM, 2021.12.
• 関原敏裕・柿元祐史・中村英樹・井料美帆・張馨：機能階層型道路ネットワーク計画における拠点位置の設定方法に関する検討, 土木計画学研究・講演集No.64，6ページ，CD-ROM, 2021.12.
• Zhu, H., Iryo-Asano, M., Alhajyaseen, W.K.M., Nakamura, H. and Dias, C.: Interactions between autonomous vehicles and pedestrians at unsignalized mid-block crosswalks considering occlusions by opposing vehicles, Accident Analysis and Prevention, Volume 163, 15 pages, https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.106468, 2021.12.
• Pan, A., Zhang, X., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: Efficiency and Safety Evaluation of Left-turn Vehicles and Crossing Pedestrians in Signalized Intersections under the Autonomous Vehicle Mixed Flow Condition, International Journal of Intelligent Transportation Systems Research, 11 pages, Springer,  https://doi.org/10.1007/s13177-021-00276-z, 2021.9.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Capacity Analysis of Signalized Traffic Circles in Comparison with Conventional Intersections, Proceedings for the 14th EASTS Conference, 17 pages, 2021.9.
• Gao, Y., Zhang, X., Kang, N. and Nakamura, H.: Estimation of Roundabout Entry Capacity under Autonomous Vehicle Mixed Flows through a Traffic Simulator, Proceedings for the 14th EASTS Conference, 14 pages, 2021.9.
• Zhang, X., Wang, Y., Nakamura, H. and Liu, K.: An Analysis of the Left-turn Lane Capacity under Autonomous Vehicle Mixed Flow Considering the Influence of Pedestrian Volume and Crosswalk Length, Proceedings for the 14th EASTS Conference, 13 pages, 2021.9.
• Zhou, Z., Nakamura, H., Iryo-Asano, M. and Kakimoto, Y.: Lane-based Evaluation of the Traffic Flow Quality of Service in Urban Expressway Weaving Segments Based on Lane Utilization Rate, Proceedings for the 14th EASTS Conference, 19 pages, 2021.9.
• 柿元祐史・中村英樹：交通量変動を考慮した日交通量-速度関係の推定，第41回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.529-536, 2021.8.
• 関原敏裕・柿元祐史・中村英樹・井料美帆：道路ネットワークの機能階層性を表現する道路利用特性指標に関するケーススタディ，第41回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.385-391, 2021.8.
• 西垣裕樹・張 馨・柿元祐史・中村英樹：ラウンドアバウト幾何構造要素と車両走行位置の関係分析，第41回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.269-275, 2021.8.
• 奥城 洋・吉岡慶祐・石黒雄紀・中根武志・松岡寿章・首藤貴子・張 馨・中村英樹・阿部義典・神戸信人・下川澄雄：実証実験による瓢箪型ラウンドアバウト幾何構造の検討，第41回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.277-284, 2021.8.
• 村松 久・金渕信秋・立松秀樹・加藤明里・髙山琴名・中村英樹・康 楠：自転車用ハンプの設置による無信号交差点での安全性向上効果の実証分析，第41回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.171-175, 2021.8.
• Zhu, H., Almukdad, A., Iryo-Asano, M, Alhajyaseen, W., Nakamura, H. and Zhang, X., A Novel Agent-based Framework for Evaluating Pedestrian Safety at Unsignalized Mid-block Crosswalks. Accident Analysis & Prevention, 159, 106288, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.106288, 2021.7.
• Emagnu, M. Y., Zhang, X., Iryo-Asano, M., and Nakamura, H.: Estimation Method of Left-turn Lane Capacity under the Influence of Pedestrians and Crosswalk Layout at Signalized Crosswalks, Journal of Civil Engineering, Vol. 36, No.1, pp. 32-40, https://dx.doi.org/10.12962/j20861206.v36i1.9100, 2021.6.
• Wang, Y., Zhang, X., Liu, K. and Nakamura, H: Impact of Pedestrians on the Left-turn Lane Capacity of Signalized Intersections under Autonomous Vehicle Mixed Flows, Proceeding of Infrastructure Planning, Vol.63, CD-ROM, 7 pages, 2021.6.
• 加古陽子・柿元祐史・朱宏・中村英樹：ドライバー認識と安全軽視行動の関連分析，土木計画学研究・講演集Vol.63, CD-ROM, 9ページ，2021.6.
• 塩見康博・鳥海 梓・中村英樹：Elastic Netによる交通違反・事故経験の影響要因に関する多国間分析，土木計画学研究・講演集Vol.63, CD-ROM, 9ページ，2021.6.
• 柿元祐史・関原敏裕・中村英樹：DRMを活用した都道府県別の道路特性に関する研究，土木計画学研究・講演集Vol.63, CD-ROM, 6ページ，2021.6.
• 中村英樹：中京圏の道路ネットワークのこれから，巻頭言，土木施工，Vol.62, No.5, pp.10-11, 2021.5
• 柿元祐史・中村英樹：道路ネットワークの機能的階層化のための道路の性能目標の設定手法に関する研究，土木学会論文集D3 (土木計画学), Vol.76, No.5 (土木計画学研究・論文集第38巻), I_1235-I_1243, 2021.4.
• 関原 敏裕・柿元 祐史・中村 英樹・井料 美帆：道路ネットワークの機能階層的利用に必要な道路・交通運用条件，土木学会論文集D3 (土木計画学), Vol.76, No.5 (土木計画学研究・論文集第38巻), I_1453-I_1463, 2021.4.
• Emagnu, M.Y., Zhang, X., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: Estimation of Expected Pedestrian Presence Time at the Conflict Area of Signalized Crosswalks, Journal of JSCE, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management), Vol.76, No.5, Special Issue, I_1485-I_1495, 2021.4.
• Zhu H. and Nakamura H.: Modelling discharge flows at signalised intersections with adjustment of downstream effects, Transportmetrica A: Transport Science, pp.1-26, https://doi.org/10.1080/23249935.2021.1895360, 2021.3.
• 牧野修久・小林圭・池水丈明・中村英樹・鈴木弘司・井料美帆・柿元祐史：信号交差点が連続する補助幹線道路における信号サイクル長短縮効果の実証実験，交通工学論文集(特集号)，第7巻第2号，pp.B_6-B_13, https://doi.org/10.14954/jste.7.2_B_6, 2021.2.
• 立松秀樹・森本清誠・田中淳・泉典宏・中村英樹・鈴木弘司・井料美帆・柿元祐史：サイクル長短縮による信号交差点の右折待ち行列延伸渋滞解消効果の実証分析，交通工学論文集(特集号)，第7巻第2号，pp.B_55-B_61, https://doi.org/10.14954/jste.7.2_B_55, 2021.2.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: A Comparative Study on the Operational Performance between Signalized Turbo Roundabouts and Signalized Intersections, Asian Transport Studies, Volume 7, 12 pages, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.eastsj.2021.100033, 2021.2.
• Kang, N., Zhang, X. and Nakamura, H.: Roundabout Entry Capacity Estimation under the Condition of Autonomous Vehicle Mixed Traffic Flows, 100th Annual Meeting of Transportation Research Board, 13 pages, 2021.1.
• Emagnu, Y. M., Zhang, X., Iryo-asano, M. and Nakamura, H.: Estimation of Waiting Pedestrian Occupancy-time at Signalized Crosswalks for Turning Vehicle Maneuver Analysis, 100th Annual Meeting of Transportation Research Board, 17 pages, 2021.1.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: A Comparative Study on the Capacity of Signalized Turbo Roundabouts and Signalized Intersections Considering Various Geometric Layouts, 100th Annual Meeting of Transportation Research Board, 19 pages, 2021.1.

2020

• Zhou, Z., Nakamura, H., Iryo-Asano, M. and Kakimoto, Y.: Developing a Lane Flow Distribution Estimation Model in Weaving Segments of Urban Expressways, Proceedings of Infrastructure Planning and Management, No.62, 8 pages, 2020.11.
• Gao, Y., Zhang, X., Kang, N. and Nakamura, H.: Estimation of Roundabout Entry Capacity under autonomous Vehicles Mixed Flow, Proceedings of Infrastructure Planning and Management, No.62, 7 pages, 2020.11.
• Emagnu, M. Y., Zhang, X., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: A Study on Expected Blockage Time of Left Turning Vehicles under the Influence of Pedestrians at Signalized Intersections, Proceedings of Infrastructure Planning and Management, No.62, 8 pages, 2020.11.
• 西垣 裕樹・柿元 祐史・中村 英樹・康 楠・張 馨：日本におけるラウンドアバウト幾何構造の実態分析，土木計画学研究・講演集，No.62, 6ページ，2020.11.
• 関原 敏裕・柿元 祐史・中村 英樹・井料 美帆：道路利用特性指標と道路ネットワークの機能階層性の関連分析，土木計画学研究・講演集，No.62, 9ページ，2020.11.
• 稲本 雄一・関原 敏裕・柿元 祐史・中村 英樹：Google Maps APIを用いた拠点間旅行速度による道路の交通サービス性能の都市別評価，土木計画学研究・講演集，No.62, 6ページ，2020.11.
• 鈴木 忠英・安達 弘展・中村 英樹・柿元 祐史・小川 明人・福田 佳典・横井 孝幸：連絡レベルに着目した拠点階層の設定と道路ネットワーク設定，土木計画学研究・講演集，No.62, 6ページ，2020.11.
• Meesmann, U. and Nakamura, H: The ESRA initiative: Towards global monitoring and analysis of road safety performance, Guest Editorial, IATSS Research, Volume 44, Issue 3, pp.163-165, Elsevier, 2020.10.
• 廣瀬 竜太郎・中村 英樹・柿元 祐史：全道路一時停止制御交差点の交通容量実態分析，第40回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.351-358, 2020.9.
• 柿元 祐史・中村 英樹：道路交通センサスを用いた12時間Q-V関係の設定とその効果，第40回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.373-380, 2020.9.
• 立松 秀樹・森本 清誠・田中 淳・泉 典宏・中村 英樹・鈴木 弘司・井料 美帆・柿元 祐史：サイクル長短縮による信号交差点の右折待ち行列延伸渋滞解消効果の実証分析，第40回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.313-319, 2020.9.
• 牧野 修久・小林 圭・池水 丈明・中村 英樹・鈴木 弘司・井料 美帆・柿元 祐史：信号交差点が連続する補助幹線道路における信号サイクル長短縮効果の実証実験，第40回交通工学研究発表会論文集，(一社)交通工学研究会，pp.321-327, 2020.9.
• Pan, A., Zhang, X., Nakamura, H. and Alhajyaseen, W.K.M.: Investigating the Efficiency and Safety of Signalized Intersections Under Mixed Flow Conditions of Autonomous and Human-Driven Vehicles, Arabian Journal for Science and Engineering, 12 pages, Springer, https://doi.org/10.1007/s13369-020-04810-1, 2020.7.
• Yoshioka, K., Nakamura, H., Shimokawa, S. and Morita, H.: Modeling of a Novel Risk Index for Evaluating the Geometric Designs of Roundabouts, Accident Analysis & Prevention, Volume 145, 105702, 10pages, Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.aap.2020.105702, 2020.7.
• 加古陽子・中村英樹・鈴木一史・柿元祐史：自動車運転者の交通安全に関する意識の国際比較分析，国際交通安全学会誌IATSS Review, Vol.45, No.1, pp.58-66, 2020.6.
• Emagnu, Y.M., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: Pedestrian Presence Probability Distribution under High Demand Conditions at Signalized Crosswalks, Proceedings of Infrastructure Planning, Vol.61, Japan Society of Civil Engineers, 7 pages in CD-ROM, 2020.6.
• Konda, H. and Nakamura, H.: Methodology to Evaluate the Quality of Service of Traffic Flow on Intercity Expressway Sections by using Follower Percentage, Transportation Research Record, Transportation Research Board, 11 pages, https://doi.org/10.1177/0361198120918575, 2020.5.
• Zhu, H., Nakamura, H., Alhajyaseen, W. and Iryo-Asano, M.: Modeling Traffic Flows on Urban Arterials Considering the Downstream Influence, Transportation Research Record, Transportation Research Board,  https://doi.org/10.1177/0361198120916477, 2020.5.
• Timmermans, C.P.M., Alhajyaseen, W.K.M, Ross, V, and Nakamura, H.: Introducing a multi-variate classification method: Risky driving acceptance among different heterogeneous driver sub-cultures, Journal of Safety Research, Volume 73, pp.81-91, https://doi.org/10.1016/j.jsr.2020.02.009, 2020.3.
• Zhu, H., Nakamura, H., and Alhajyaseen W.K.M.: Modeling the Impact of Downstream Conditions on Discharging Behavior of Vehicles at Signalized Intersections Using Micro-Simulation, Arabian Journal for Science and Engineering, https://doi.org/10.1007/s13369-020-04411-y, Springer, 2020.2.
• 近田博之・中村英樹：高速道路における追従状態を考慮した交通流のサービスの質に関する評価指標の検討，交通工学論文集(特集号)，第6巻第2号，pp.A_9-A_15, https://doi.org/10.14954/jste.6.2_A_9, 2020.2.
• Akandwanaho, E. and Nakamura, H.: A Study on using Free Speed for Estimating Expressway Quality of Service, 交通工学論文集(特集号)，第6巻第2号， pp.A_244-A_253, https://doi.org/10.14954/jste.6.2_A_244, 2020.2.
• 柿元祐史・中村英樹：信号交差点密度を考慮した Q-V 関係式が道路事業便益推定に与える影響，交通工学論文集(特集号)，第6巻第2号， pp.A_198-A_205, https://doi.org/10.14954/jste.6.2_A_198, 2020.2.
• 近田博之・中村英樹：追従車構成率を用いた都市間高速道路の交通流のサービスの質の評価，高速道路と自動車，第63巻第2号，pp.22-29, 2020.2.  *令和元年度 道路と交通論文賞
• Hayakawa, T., Konda, H., Ishida, T., Nonaka, Y. and Nakamura, H.: Field Experiment of Auxiliary Overtaking Lane Operation on the Four-lane Expressway Section in Japan, 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 17 pages, Washington, D.C., 2020.01.
• Konda, H. and Nakamura, H.: A Methodlogy to Evaluate the Quality of Service of Traffic Flow on Intercity Expressway Sections by Using Follower Percentage, 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 19 pages, Washington, D.C., 2020.01.
• Pan, A., Zhang, X., Nakamura, H. and Alhajyaseen, W.: An Analysis of the Efficiency and Safety of Signalized Intersections Under Condition of Autonomous Vehicle Mixed Flows, 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 16 pages, Washington, D.C., 2020.01.
• Zhu, H., Nakamura, H., Alhajyaseen, W. and Iryo-Asano, M.: Modeling Traffic Flows on Urban Arterials Considering the Downstream Influence, 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 16 pages, Washington, D.C., 2020.01.

2019

• Timmermans, C., Alhajyaseen, W., Reinolsmann, N., Nakamura, H., and Suzuki, K.: Traffic safety culture of professional drivers in the State of Qatar, IATSS Research, Volume 43, Issue 4, pp. 286-296, Elsevier, 2019.12.
• Zhu, H. and Nakamura, H.: Study on Start-up Lost Time at Signalized Intersections Considering Downstream Conditions, Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3, Vol.75, No.5 (Infrastructure Planning and Management Vol. 36, Special Issue), pp. I_1121-I_1130, 2019.12.
• Fang, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Estimation of Roundabout Entry Capacity and Passenger Car Equivalent for Heavy Vehicles Considering the Impact of Geometric Elements, Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3, Vol.75, No.5 (Infrastructure Planning and Management Vol. 36, Special Issue), pp. I_1167-I_1176, 2019.12.
• 関原敏裕・柿元祐史・中村英樹・井料美帆・Emagnu, Y.：道路網の機能的階層化が道路利用特性に与える影響，土木計画学研究・講演集No.60，7ページ，CD-ROM, 2019.11.
• 柿元祐史・中村英樹・石山良太：道路ネットワークの機能的階層化のための必要条件に関する研究，土木計画学研究・講演集No.60，7ページ，CD-ROM, 2019.11.
• 廣瀬竜太郎・中村英樹・柿元祐史・井料美帆・張馨：全道路一時停止制御交差点とラウンドアバウトの性能比較，土木計画学研究・講演集No.60，6ページ，CD-ROM, 2019.11.
• Akandwanaho, E., Nakamura, H. and Kakimoto, Y.: Modelling Travel Speed on Signalised Arterial Roads at the Planning Stage, Proceedings of Infrastructure Planning, No.60, 6 pages, CD-ROM, 2019.11.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: A Comparative Study on Operational Performance between Roundabouts and Intersections under Signal Control, Proceedings of Infrastructure Planning, No.60, 10 pages, CD-ROM, 2019.11.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：ラウンドアバウト幾何構造の安全性能評価のためのリスク指標モデリング，土木学会論文集D3(土木計画学)，Vol.75, No.3, pp.191-201, 2019.10.
• 柿元祐史・中村英樹：信号交差点密度を考慮した道路事業便益の算出手法，第39回交通工学研究発表会論文集，pp.491-497, CD-ROM, 2019.8. *第39回交通工学研究発表会研究奨励賞
• 近田博之・中村英樹：高速道路における追従状態を考慮した交通流のサービスの質に関する評価指標の検討，第39回交通工学研究発表会論文集，pp.635-640, CD-ROM, 2019.8.
• 西垣裕樹・張馨・柿元祐史・中村英樹：幾何構造要素を考慮したラウンドアバウト遅れに関する研究，第39回交通工学研究発表会論文集，pp.373-379, CD-ROM, 2019.8.
• Akandwanaho, E. and Nakamura, H.: Expressway Quality of Service Based on Free Speed Estimates, 第39回交通工学研究発表会論文集，pp.641-648, CD-ROM, 2019.8.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Performance Analysis of Signalized Roundabouts for Four-leg Intersections, 第39回交通工学研究発表会論文集，pp.365-372, CD-ROM, 2019.8.
• Pan, A., Nakamura, H. and Zhang, X.: An Analysis of the Performance of Signalized Intersections under Conditions of Autonomous Vehicle Mixed Flows, 第39回交通工学研究発表会論文集，pp.381-388, CD-ROM, 2019.8.
• Zhu, H. and Nakamura, H.: A Traffic Simulation Model for Signalized Arterials Considering Downstream Influence, 第39回交通工学研究発表会論文集，pp.659-666, CD-ROM, 2019.8.
• Zhu, H. and Nakamura, H.: A Model Analysis of the Saturation Flow Rate Influenced by Downstream Conditions, World Conference on Transport Research – WCTR 2019 Mumbai, 12 pages, 2019.5.   (WCTR Topic Area C Best Paper Award)
• Akandwanaho, E. and Nakamura, H.: Analysis of Travel Speed on 4-Lane Signalized Arterials, World Conference on Transport Research – WCTR 2019 Mumbai, 14 pages, 2019.5.
• Kakimoto, Y. and Nakamura, H.: Estimating Loss of the Latent and Manifest Performance of Roads in the Mobility Function, World Conference on Transport Research – WCTR 2019 Mumbai, 12 pages, 2019.5.
• Zhang, X., Nakamura, H. and Wu, Y.: Analyzing the Impact of Refuge Islands on Pedestrian and Driver Behavior at Unsignalized Mid-block Crosswalks, World Conference on Transport Research – WCTR 2019 Mumbai, 8 pages, 2019.5.
• Tang, K., Boltze, M., Nakamura, H. and Tian, Z. (Ed.): “Global Practices on Road Traffic Signal Control - 1st Edition: Fixed-Time Control at Isolated Intersections”, Elsevier, 344 pages, 2019.
• 鰐部万磨・柿元祐史・中村英樹・井料美帆：自動運転車両の混在が信号交差点交通容量に与える影響に関する研究，交通工学論文集，Vo.5，No.2，pp.A_167-A_175，2019.2
• Yoshioka, K., Nakamura, H., Shimokawa, S. and Morita, H.: Evaluating Safety Performance of Roundabout Geometry through Crash Risk Index, 98th Transportation Research Board Annual Meeting, 14 pages, Washington, D.C., 2019.01.
• Zhu, H. and Nakamura, H.: Modeling the Start-Up Lost Time Influenced by Downstream Conditions, 98th Transportation Research Board Annual Meeting, 17 pages, Washington, D.C., 2019.01.
• 加藤大知・柿元祐史・中村英樹・後藤梓：都市間高速道路の車線減区間における確率的渋滞現象に関する研究，土木学会論文集D3（土木計画学研究・論文集 第35巻（特集）），Vol.74, No.5, pp.l_1411-l_1418, 2019.1.
• 神戸信人・張馨・中村英樹・尾高慎二：幾何構造要因を考慮したラウンドアバウト流入交通容量推定モデル，土木学会論文集D3（土木計画学研究・論文集 第35巻（特集）），Vol.74, No.5, pp.l_1399-l_1409, 2019.1.  *平成30年度 優秀研究論文賞
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：海外のラウンドアバウト安全性能評価方法の我が国への適用性，土木学会論文集D3（土木計画学研究・論文集 第35巻（特集）），Vol.74, No.5, pp.l_1037-l_1046, 2019.1.

2018

• Villegas, J., Alhajyaseen, W., Nakamura, H. and Goto, A.: Performance Evaluation of the Inside Intersection Median-Turn Lane Markings on the Mobility and Safety Performance of Signalized Intersections in the Philippines and Japan, IATSS Research, Volume 42, Issue 4, pp. 230-239, Elsevier, 2018.12.
• 中村英樹：国土・地域・まちづくりの鍵となる道路ネットワークの機能的階層化，土木学会誌Vol.103, No.12, pp.20-23, 2018.12.
• Akandwanaho, E., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.: A Study on the Average Travel Speed on Interrupted Flow Multilane Highways, Transportation Research Procedia, Volume 34, pp.51-58, 2018.12.
• Kakimoto, Y. Iryo-Asano, M., Orhan, E. and Nakamura, H.: A Study on the Impact of AV-HDV Mixed Traffic on Flow Dynamics of Single-Lane Motorway, Transportation Research Procedia, Volume 34, pp.219-226, 2018.12.
• 柿元祐史・中村英樹：道路のアクセス機能が旅行速度の低下量 に与える影響分析，土木計画学研究・講演集No.58，6ページ，CD-ROM, 2018.11.
• Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Operational Performance Evaluation of Four-leg Signalized Multilane Roundabout, Proceedings of Infrastructure Planning, No.58, 7 pages, CD-ROM, 2018.11.
• Fang, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: Estimation of Passenger Car Equivalent for Heavy Vehicles Considering Geometric Elements of Roundabout, Proceedings of Infrastructure Planning, No.58, 8 pages, CD-ROM, 2018.11.
• Pan, A., Nakamura, H. and Kakimoto, Y.: An Analysis on the Capacity of Permitted Right-turn Movement at Signalized Intersections with Autonomous Vehicle Mixed Traffic Flow, Proceedings of Infrastructure Planning, No.58, 7 pages, CD-ROM, 2018.11.
• 中村英樹・張　馨・小長谷雅彦・松下勝則：焼津駅南口前横断歩道における二段階横断方式社会実験，交通工学，Vol.53, No.4, pp.30-34, 2018.10.
• 中村英樹：道路ネットワークの機能的階層化の意義，巻頭言，土木技術資料No.60-9, pp.5, 2018.9.
• Arshi, A.N., Alhajyaseen, W.K.M., Nakamura, H. and Zhang, X.: A Comparative Study on the Operational Performance of Four-leg Intersections by Control Type, Transportation Research Part A 118, pp.52-67, Elsevier, 2018.9.
• 柿元祐史・中村英樹：道路の交通機能における潜在性能と顕在性能に関する一考察，第38回交通工学研究発表会論文集，pp.663-668, CD-ROM, 2018.8.
• 鈴木一史・中村英樹：交通違反・危険運転に対する許容度の国際比較，第38回交通工学研究発表会論文集，pp.7-11, CD-ROM, 2018.8.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：リスク指標を用いたラウンドアバウト幾何構造の安全性能評価，第38回交通工学研究発表会論文集，pp.395-402, CD-ROM, 2018.8.
• 鰐部万磨・柿元祐史・中村英樹・井料美帆：自動運転車両の混在が信号交差点交通容量に与える影響に関する分析，第38回交通工学研究発表会論文集，pp.677-684, CD-ROM, 2018.8.  *第38回交通工学研究発表会研究奨励賞
• Wu, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.: An Analysis of Pedestrian and Vehicle Behavior on Unsignalized Mid-block Crosswalks, 第38回交通工学研究発表会論文集，pp.249-255, CD-ROM, 2018.8.
• 上田健人・中村英樹・張馨・柿元祐史：特殊構造を有する交差部の改良に必要な用地面積に関する分析，土木計画学研究・講演集No.57，7ページ，CD-ROM，2018.06.
• 近田博之・中村英樹：追従車構成率を用いた都市間高速道路の 交通流サービスの質の評価，土木計画学研究・講演集No.57，4ページ，CD-ROM，2018.06.
• 鈴木健悟・Edwin Akandwanaho・柿元祐史・中村英樹：都市間高速道路における自由速度分布の分析，土木計画学研究・講演集No.57，8ページ，CD-ROM，2018.06.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：ラウンドアバウトの安全性能評価のための リスク指標の提案，土木計画学研究・講演集No.57，13ページ，CD-ROM，2018.06.
• Akandwanaho, E. and Nakamura, H.: Analysing the Impact of Traffic Flow on Free Speed Distributions on Motorways, Proceedings of Infrastructure Planning, No.57, 6 pages, CD-ROM, 2018.06.
• Zhu, H. and Nakamura, H.: Analysis on start-up lost time at closely spaced signalized intersections, Proceedings of Infrastructure Planning, No.57, 6 pages, CD-ROM, 2018.06.
• Akandwanaho, E., Goto, A. and Nakamura, H.: Modelling Travel Speed along Japanese Highways/Streets for Planning Stage Application, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 12, pp.1604-1618, 2018.4.
• Villegas, J.J., Goto, A. and Nakamura, H.: Impact of Inside Intersection Pavement Markings to Mobility Performance at Urban Signalized Intersections in Japan and the Philippines, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 12, pp.1637-1650, 2018.4.
• Yoshioka, K., Nakamura, H., Shimokawa, S. and Morita, H.: An Analysis on Impact of Roundabout Geometric Elements on Driving Behavior, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 12, pp.1783-1796, 2018.4.
• Goto, A., Kato, D. and Nakamura, H.: A Lane-Based Analysis of Stochastic Breakdown Phenomena on an Urban Expressway Section, Asian Transport Studies, Volume 5, Issue 1, pp.64-80, 2018.3.
• 石山良太・後藤梓・中村英樹：単路部における無信号二段階横断方式の評価，交通工学論文集，Vo.4，No.1，pp.A_8-A_16，2018.01.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：ラウンドアバウトの幾何構造が走行挙動特性に与える影響分析，交通工学論文集，Vo.4，No.1，pp.A_47-A_54，2018.01.  *第33回交通工学研究会論文賞
• Zhao, Y.,Zhang, X., Alhajyaseen, W. and Nakamura, H.: Modeling the Impacts of Heavy Vehicle and Geometry on Roundabout Entry Capacity, 97th Transportation Research Board Annual Meeting, 18 pages, Washington, D.C., 2018.01.

2017

• 後藤梓・中村英樹：ラウンドアバウトにおけるクリティカルギャップ推定手法に関する考察，土木学会論文集D3（土木計画学研究・論文集 第34巻（特集）），Vol.73, No.5, pp.l_1243-l_1250, 2017.12.
• Zhao, Y., Zhang, X., Alhajyaseen, W. and Nakamura, H.: Investigating the Impacts of Geometric Layout and Heavy Vehicles on Roundabout Entry Capacity, Proceedings of Infrastructure Planning, No.56, 7pages, CD-ROM, 2017.11.
• 加藤大知・柿元祐史・中村英樹：高速道路の車線減区間における大型車の乗用車換算係数に関する分析，土木計画学研究・講演集No.56，5ページ, CD-ROM, 2017.11.
• Akandwanaho, E., Goto, A. and Nakamura, H.: Modelling Travel Speed along Japanese Highways/Streets for Planning Stage Application, Proceedings for the 12th EASTS Conference, Hochiminh City, 15 pages, 2017.
• Villegas, J.J., Nakamura, H. and Goto, A.: Impact of Inside Intersection Pavement Markings to Mobility Performance at Urban Signalized Intersections in Japan and the Philippines, Proceedings for the 12th EASTS Conference, Hochiminh City, 14 pages, 2017.
• Goto, A., Kato, D. and Nakamura, H.: A Lane-based Analysis on Stochastic Breakdown Phenomena in Urban Expressway Section, Proceedings for the 12th EASTS Conference, Hochiminh City, 16 pages, 2017.
• Yoshioka, K., Nakamura, H., Shimokawa, S. and Morita, H.: An Analysis on Impact of Roundabout Geometric Elements on Driving Behavior, Proceedings for the 12th EASTS Conference, Hochiminh City, 14 pages, 2017.
• 石山良太・後藤梓・中村英樹：単路部における無信号二段階横断方式の評価，第37回交通工学研究発表会論文集，pp.331-338, 2017.08.  *安全の泉賞
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：ラウンドアバウトの幾何構造が走行挙動特性に与える影響に関する分析，第37回交通工学研究発表会論文集，pp.574-552, 2017.08.
• Arshi, A. N., Nakamura, H. and Zhang, X.:Operational Performance Evaluation of Four-leg Intersection Control Types，Proceedings of the 37th Conference of Japan Society of Traffic Engineers，pp.17-23, 2017.08.
• H., A. H., Nakamura, H. and Goto, A.：Influence of Downstream Conditions over Saturation Flow Rate，Proceedings of the 37th Conference of Japan Society of Traffic Engineers，pp.467-472, 2017.08.
• 張馨・中村英樹：信号交差点における歩車分離の程度と交差点性能との関係に関する解析的研究，交通工学論文集，Vo.3，No.5，pp.11-20，2017.07.  *第32回交通工学研究会論文賞
• 奥城洋・多田茂之・渡部勇太・高本敏志・宗広一徳・中村英樹：特別豪雪地帯におけるラウンドアバウトの社会実験～山形県長井市の事例～，土木計画学研究・講演集No.55，10ページ, CD-ROM, 2017.06.
• 加藤大知・後藤梓・中村英樹：車線減区間における確率的渋滞現象に関する分析，土木計画学研究・講演集No.55，7ページ, CD-ROM, 2017.06.
• 神戸信人・中村英樹・尾高慎二：幾何構造要因を考慮したラウンドアバウト流入交通容量のモデル化，土木計画学研究・講演集No.55，12ページ, CD-ROM, 2017.06.
• 近田博之・中村英樹：高速道路における車種別車頭時間分布と追従確率の推定，土木計画学研究・講演集No.55，8ページ, CD-ROM, 2017.06.
• 立松秀樹・渡部数樹・下川澄雄・後藤梓・中村英樹：道路機能の階層性を考慮した道路整備計画検討に関するケーススタディ，土木計画学研究・講演集No.55，5ページ, CD-ROM, 2017.06.
• 渡部数樹・中村英樹：生活道路とその周辺幹線道路における交通事故の基礎的分析，土木計画学研究・講演集No.55，7ページ, CD-ROM, 2017.06.
　　
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之：ランドアバウト幾何構造設計の安全性評価指標に関する検討，土木計画学研究・講演集No.55，6ページ, CD-ROM, 2017.06.
• Akandwanaho, E., Goto, A. and Nakamura, H.: Modelling the Relationship between Flow and Section Travel Speed on Arterials, Proceedings of Infrastructure Planning, No.55, 5pages, CD-ROM, 2017.06.
• H., A.H., Nakamura, H. and Goto, A.: Empirical Analysis of Saturation Flow Rate by Considering the Downstream Conditions, Proceedings of Infrastructure Planning, No.55, 6pages, CD-ROM, 2017.06.
• Zhao, Y.,　Nakamura, H. and Goto, A.: Analyzing the Impact of Geometric Design on Heavy Vehicles's Behaviour at Roundabouts, Proceedings of Infrastructure Planning, No.55, 6pages, CD-ROM, 2017.06.
• Zhang, X and Nakamura, H: A Methodology for Investigating Effective Range of Leading Pedestrian Interval Considering Safety and Operational Performance of Signalized Intersections in Japan, 96th Transportation Research Board Annual Meeting, 18 pages, Washington, D.C., 2017.01.
• Shiomi, Y., Watanabe, K., Nakamura, H. and Akahane, H: Assessing the Safety of Signalized Intersections: The Influence of Geometric Attributes and Regionality on Traffic-Accident Risks, 96th Transportation Research Board Annual Meeting, 16 pages, Washington, D.C., 2017.01.

2016

• 後藤梓・中村英樹：拠点間連絡性能を考慮した機能階層型道路ネットワーク構成の検討，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.72, No.5(土木計画学研究・論文集第33巻), pp.I_969-I_954, 2016.12.
• 塩見康博・渡部数樹・中村英樹・赤羽弘和：交差点幾何構造を考慮した幹線道路信号交差点における交通事故リスク要因の分析，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.72, No.4, pp.368-379, 2016.12.
• Akandwanaho, E., Goto, A. and Nakamura, H.: Evaluating the Travel Speed Estimation Methodology in Highway Capacity Manual 2010 for Use in Japan, Proceedings of Infrastructure Planning, No.54, 8pages, CD-ROM, 2016.11.
• 神戸信人・尾高慎二・中村英樹：ラウンドアバウトの幾何構造が車頭時間パラメータに与える影響に関する分析，土木計画学研究・講演集No.54，6ページ, CD-ROM, 2016.11.
• 後藤梓・中村英樹：ラウンドアバウトにおけるクリティカルギャップの推定に関する考察，土木計画学研究・講演集No.54，6ページ, CD-ROM, 2016.11.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之・阿部義典：正十字ラウンドアバウトにおける直進車両の走行軌跡に関する分析，土木計画学研究・講演集No.54，7ページ, CD-ROM, 2016.11.
• 後藤梓・康楠・中村英樹・真島君騎：ラウンドアバウト流入交通容量推定のための大型車の乗用車換算係数，交通工学論文集，Vo.2，No.6，pp.11-19，2016.10. *第31回交通工学研究会論文賞
• Kang, N., Kanbe, N., Nakamura, H. and Odaka, S.: Development and Validation of a Roundabout Entry Capacity Model Considering Pedestrians under Japanese Conditions, Asian Transport Studies, Vo.4, Issue 2, pp.350-365, 2016.09.
• Watanabe, K. and Nakamura, H.: A Factor Analysis of Traffic Accident Frequency by Type on Major Road Sections in Japan, Asian Transport Studies, Vo.4, Issue 2, pp.392-407, 2016.09.
• 加藤大知・後藤梓・中村英樹：都市高速道路における渋滞現象の確率的特性に関する分析，第36回交通工学研究発表会論文集，pp.33-40, 2016.08.
• 鰐部万磨・張馨・後藤梓・中村英樹：交通流シミュレータを用いた歩行者先行信号現示(LPI)の効果分析，第36回交通工学研究発表会論文集，pp.49-55, 2016.08.
• Goto, A. and Nakamura, H.: A Study on Appropriate Road Spacing for the Functionally Hierarchical Road Network Planning, 14th World Conference on Transport Research, 9 pages, Shanghai, China, 2016.07.
• Kang, N. and Nakamura, H.: An Analysis of Characteristics of Heavy Vehicle Behavior at Roundabouts in Japan, 14th World Conference on Transport Research, 9 pages, Shanghai, China, 2016.07.
• Zhang, X. and Nakamura, H.: A Study on the Spatiotemporal Pedestrian Density Distribution at Signalized Crosswalks for Safety Assessment, 14th World Conference on Transport Research, 15 pages, Shanghai, China, 2016.07.
• Goto, A. and Nakamura, H.: Functionally Hierarchical Road Classification Considering the Area Characteristics for the Performance-oriented Road Planning, ISEHP 2016. International Symposium on Enhancing Highway Performance, Transportation Research Procedia, pp.732-748, Berlin, Germany, 2016.06.
• Kang, N. and Nakamura, H.: An Analysis of Heavy Vehicle Impact on Roundabout Entry Capacity in Japan, ISEHP 2016. International Symposium on Enhancing Highway Performance, Transportation Research Procedia, pp.308-318, Berlin, Germany, 2016.06.
• 康楠・後藤梓・中村英樹・真島君騎：交通シミュレータを用いたラウンドアバウト流入交通容量のための大型車の乗用車換算係数推定，土木計画学研究・講演集No.53，9ページ, CD-ROM, 2016.05.
• 後藤梓・中村英樹：拠点配置条件に応じた道路ネットワーク機能階層構成評価のケーススタディ，土木計画学研究・講演集No.53，11ページ, CD-ROM, 2016.05.
• 立松秀樹・泉典宏・岩田明・北村篤泰・後藤梓・中村英樹・島村喜一： 道路機能の階層性を考慮した今後の道路整備に関するケーススタディ，土木計画学研究・講演集No.53，7ページ, CD-ROM, 2016.05.
• 張馨・中村英樹：歩行者先行信号現示(LPI)と交差点性能との関係について，土木計画学研究・講演集No.53，9ページ, CD-ROM, 2016.05.
• 中村英樹：二段階横断の意義と課題，土木計画学研究・講演集No.53，5ページ, CD-ROM, 2016.05.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之・阿部義典：UAVを用いたラウンドアバウトの車両挙動調査，土木計画学研究・講演集No.53，4ページ, CD-ROM, 2016.05.
• 渡部数樹・中村英樹：道路ネットワークの機能階層化のための道路区間構造要件に関する安全性評価，土木計画学研究・講演集No.53，6ページ，CD-ROM，2016.05.
• 中村英樹：交差点の安全対策としてのラウンドアバウト, 自動車技術, Vol.70, No.3, pp.74-78, 2016.03.
• 張馨・中村英樹：信号交差点の横断歩行者密度分布モデルとその歩行者先行現示(LPI)設定への適用，交通工学論文集，第2巻，第2号(特集号A), pp.A_183-A_192, 2016.02.
• 渡部数樹・中村英樹：対向直進車の走行車線位置に着目した右折ギャップアクセプタンス挙動の分析，交通工学論文集，第2巻，第2号(特集号A),pp.A_85-A_91, 2016.02.
• Tang, K. and Nakamura, H.: Uncertainty Analysis of Safety Performance of the Permissive Right-turn Phase at Signalized Intersections, Compendium of TRB 2016 Annual Meeting, 17 pages, 2016.01.
• 中村英樹：交通運用に頼り過ぎない道路構造，交通工学, Vol.51, No.1, pp.53-55, 2016.01.

2015

• Zhang, X. and Nakamura, H.: Modeling Pedestrian Presence Probability on Signalized Crosswalks for the Safety Assessment Considering Crosswalk Length and Signal Timing, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.11, pp.1403-1415, 2015.12.
• 神戸信人・尾高慎二・康楠・中村英樹・森田綽之：日本におけるラウンドアバウトの実測最大交通量と交通容量の分析，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.71, No.5, pp.I_889-I_901, 2015.12.
• 渡部数樹・中村英樹：道路交通環境に着目した交通事故発生要因に関する統計モデル分析，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.71, No.5, pp.I_1017-I_1025, 2015.12.
• 中村英樹：道路の機能設計と魅力的なまちづくり，アーバン・アドバンス, No.65, pp.13-20, 名古屋都市センター，2015.10.
• 吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之・小久保智朗：ラウンドアバウトの走行安全性照査手法に関する検討，土木計画学研究・講演集No.52，7ページ，CD-ROM，2015.11.
• Iryo-Asano, M., Alhajyaseen, W., Zhang, X. and Nakamura, H.: Analysis of Pedestrian Speed Change Behavior at Signalized Crosswalks, Proceedings of the International Conference Road Safety and Simulation 2015, 13 pages, CD, Orlando, US, 2015.10.
• 康楠・中村英樹・神戸信人: 日本におけるラウンドアバウト流入交通容量推定モデルに関する研究, 交通工学論文集，第1巻，第5号，pp.19-28, 2015.10.
• Kang, N. and Nakamura, H.: Estimation of Roundabout Entry Capacity That Considers Conflict with Pedestrians, Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, No.2517, pp.61-70, 2015.09.
• Kang, N., Kanbe, N., Nakamura, H. and Odaka, S.: Development and Validation of a Roundabout Entry Capacity Model Considering Pedestrians under Japanese Conditions, Proceedings of the 11th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 16 pages, CD-ROM, Cebu, Philippines, 2015.09.
• Watanabe, K. and Nakamura, H.: A Factor Analysis of the Traffic Accident Frequency by Type in Japanese Major Road Sections, Proceedings of the 11th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 16 pages, CD-ROM, Cebu, Philippines, 2015.09.
• Zhang, X. and Nakamura, H.: Modeling Pedestrian Presence Probability on Signalized Crosswalks for the Safety Assessment Considering Crosswalk Length and Signal Timing, Proceedings of the 11th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 13 pages, CD-ROM, Cebu, Philippines, 2015.09.
• 張馨・中村英樹：信号交差点の横断歩道部における歩行者密度分布に関する分析，第35回交通工学研究発表会論文集，pp.487-493, 2015.08.
• 渡部数樹・中村英樹：多車線信号交差点における右折ギャップアクセプタンス挙動の分析，第35回交通工学研究発表会論文集，pp.411-416, 2015.08.
• 後藤梓・中村英樹：拠点配置特性に応じた機能的階層型道路網構成に関する研究，土木計画学研究・講演集No.51，7ページ，CD-ROM，2015.06.
• 塩見康博・渡部数樹・中村英樹・赤羽弘和：交差点幾何構造を考慮した交通事故リスク要因の分析，土木計画学研究・講演集No.51，10ページ，CD-ROM，2015.06.
• 鈴木弘司・中村英樹・森田綽之・下川澄雄・高瀬達夫：ラウンドアバウト整備事例集の意義と課題，土木計画学研究・講演集No.51，5ページ，CD-ROM，2015.06.
• 中村英樹・下川澄雄・大口敬・野中康弘：“コンパクト+ネットワーク”型国土構造に向けての道路機能の再生法： 性能照査型道路計画設計の意義と概要，土木計画学研究・講演集No.51，4ページ，CD-ROM，2015.06.
• 野中康弘・泉典宏・下川澄雄・大口敬・中村英樹：道路計画設計における実用的な性能照査実施方法の提案，土木計画学研究・講演集No.51，6ページ，CD-ROM，2015.06.
• 真島君騎・康楠・後藤梓・中村英樹：ラウンドアバウトにおける大型車挙動特性に関する分析，土木計画学研究・講演集No.51，10ページ，CD-ROM，2015.06.
• Kang, N., Nakamura, H. and Asano, M.: Estimation of Roundabout Entry Capacity Under the Impact of Pedestrians by Applying Microscopic Simulation, Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, Vol.2461, pp.113-120, 2015.03.
• 後藤梓・中村英樹: 機能的階層型道路ネットワーク計画における性能目標の設定, 交通工学論文集，第1巻，第2号(特集号A)，pp.A_107-A_115, 2015.02.
• Kang, N. and Nakamura, H.: Estimation of Roundabout Entry Capacity Considering Conflict with Pedestrians, 94th Transportation Research Board Annual Meeting, 21 pages, Washington, D.C., 2015.01.

2014

• 中村英樹：交通システムとしてのラウンドアバウトの効果，JAMAGAZINE, Vol.48, pp.2-8, 2014.12.
• 渡部数樹・中村英樹・井料(浅野)美帆：信号交差点改良対策立案のための右直分離制御時の車両挙動分析，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.70, No.5, pp.I_1013-I_1022, 2014.12.
• 張馨・中村 英樹・井料(浅野)美帆・陳鵬：横断歩道長と歩行者信号現示を考慮した横断歩行速度のモデル化，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.70, No.5, pp.I_1031-I_1040, 2014.12.
• 康楠・真島君騎・後藤梓・中村英樹：ラウンドアバウトの環道部外径が流入交通容量に及ぼす影響に関する基礎的検討，土木計画学研究・講演集No.50，7ページ，CD-ROM，2014.11.
• 神戸信人・尾高慎二・中村英樹・森田綽之：ラウンドアバウトの実現交通量に関する分析，土木計画学研究・講演集No.50，6ページ，CD-ROM，2014.11.
• 後藤梓・中村英樹・下川澄雄・喜多秀行・内海泰輔：日本における拠点の設定と効率的な拠点間連絡を実現する階層型道路計画の枠組み，土木計画学研究・講演集No.50，7ページ，CD-ROM，2014.11.
• 渡部数樹・中村英樹：道路交通環境に着目した交通事故発生要因に関するマクロ分析，土木計画学研究・講演集No.50，8ページ，CD-ROM，2014.11.
• Iryo-Asano, M., Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Analysis and Modeling of Pedestrian Crossing Behavior During the Pedestrian Flashing Green Interval, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Volume. PP , Issue. 99, pp.1-12, 2014.9.
• 中村英樹：安全で美しい道路の機能改善～土木屋・交通工学の視点から，国際交通安全学会誌IATSS Review, Vol. 39, No.2, pp.86, 2014.9.
• 後藤梓・中村英樹：機能的階層型道路ネットワーク計画における階層別性能目標に関する考察，第34回交通工学研究発表会論文集，pp.179-186, 2014.08.
• 瀬尾卓也・岡本哲典・前田邦博・中村英樹：都市内道路における旅行速度と時間信頼性の現状---広島市を事例に---(実務論文)，第34回交通工学研究発表会論文集，pp.175-178, 2014.08.
• Kang, N. and Nakamura, H.: An Estimation Method of Roundabout Entry Capacity Considering Pedestrian Impact, Procedia-Social and Behavioral Sciences, Vol.138, pp.460-469, 2014.08.
• 中村英樹：国際競争力のある中部・名古屋のための機能的道路交通，交通工学，Vol.49, No.3, pp.1-2, 2014.07.
• Kang, N., Nakamura, H. and Iryo-Asano, M: Examination of Influencing Factors on Roundabout Capacity at Entry with Crosswalk, Proceedings of Infrastructure Planning, No.49, 8 pages, CD-ROM, 2014.06.
• 後藤梓・中村英樹：階層型道路ネットワーク計画における道路間隔と目標旅行速度の設定方法，土木計画学研究・講演集No.49，8ページ，CD-ROM，2014.06.
• 張馨・中村英樹・渡部数樹：信号交差点の構造と横断歩行者に応じた左折車両挙動の分析，土木計画学研究・講演集No.49，6ページ，CD-ROM，2014.06.
• 中村英樹：ラウンドアバウトの特徴と導入意義，トラフィック・サポーター，No.308, pp.4-6, 2014.05.
• 康楠・中村英樹： 横断歩行者を考慮したラウンドアバウト流入交通容量のシミュレーション分析， IATSS Review, Vol. 39, No. 1, pp.56~64, 2014.05.
• 中村英樹： 「日本における安全でエコなラウンドアバウトの実用展開」特集にあたって， IATSS Review, Vol. 39, No. 1, pp.4~5, 2014.05.
• Zeng, W., Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Application of Social Force Model to Pedestrian Behavior Analysis at Signalized Crosswalk, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Volume 40, pp.143-159, 2014.03.
• Ma, D., Nakamura, H. and Asano, M.: Lane-Based Breakdown Identification at Diverge Sections for Breakdown Probability Modeling, Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, No.2395, pp. 83-92, 2014.02.
　　　
• Goto, A., Nakamura, H. and Asano, M.: Assessment of Road Network Performance with the Concept of Functional Hierarchy, Selected Proceedings of the 13th World Conference on Transport Research, 19 pages, 2014.01.
　　　
• Kang, N., Nakamura, H. and Asano, M.: Estimation of Roundabout Entry Capacity under the Impact of Pedestrians by Applying Microscopic Simulation, 93rd Transportation Research Board Annual Meeting, 17 pages, Washington, D.C., 2014.01.
　　　

2013

• 渡部数樹・中村英樹・浅野美帆：右折車両挙動分析とミクロシミュレーションによる安全性評価に関する考察，土木計画学研究・講演集No.48，8ページ，CD-ROM，2013.11.
• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Application of Surrogate Safety　Measures for Assessment of Pedestrian Versus Left-turning Vehicle Conflict at Signalized Crosswalks, Proceedings of the International Conference Road Safety and Simulation 2013, 16 pages, USB, Rome, Italy, 2013.10.
• 王曦・近田博之・中村英樹・浅野美帆：都市間高速道路の車線利用率特性に関する分析，第33回交通工学研究発表会論文集, pp.113-116, CD-ROM, 2013.09.
• 山田貴久・田村敬介・中村英樹：名古屋高速道路の都心オフランプ部における渋滞要因分析，第33回交通工学研究発表会論文集, pp.133-136, CD-ROM, 2013.09.
• Kang, N., Nakamura, H. , Chen, P. and Asano, M.: Simulation Analysis of Entry Capacity at Single-lane Roundabout Considering Pedestrian Impact, Proceedings of the 10th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 12 pages, USB, Taipei, Taiwan, 2013.09. *Outstanding Poster Presentation Award
• Wu, Y., Nakamura, H. and Asano, M.: A Crash Risk Estimation Model for Urban Expressway Basic Segments Considering Geometry, Traffic Flow and Ambient Conditions, Proceedings of the 10th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 14 pages, USB, Taipei, Taiwan, 2013.09.
• Zeng, W., Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Modeling Pedestrian Trajectory for Safety Assessment at Signalized Crosswalks, Proceedings of the 10th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 17 pages, USB, Taipei, Taiwan, 2013.09.
• Zhang, X., Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Modeling Pedestrian Walking Speed at Signalized Crosswalks Considering Crosswalk Length and Signal Timing, Proceedings of the 10th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 15 pages, USB, Taipei, Taiwan, 2013.09.
• Alhajyaseen, W., Asano, M. and Nakamura, H.: The Utilization of Kinetic Energy for the Safety Assessment of Intersections, 13th World Conference on Transport Research, 13 pages, Rio de Janeiro, 2013,07.
• Asano, M., Alhajyaseen W., Nakamura, H. and Zhang, X.: A Stochastic Approach for Modeling Pedestrian Crossing Behavior after the Onset of Pedestrian Flashing Green Signal Indication, Proceedings of the 13th World Conference on Transport Research, 18 pages, Rio de Janeiro, 2013,07.
• Goto, A., Nakamura, H. and Asano, M.: Assessment of Road Network Performance with the Concept of Functional Hierarchy, Proceedings of the 13th World Conference on Transport Research, 19 pages, Rio de Janeiro, 2013,07.
• Wu, Y., Nakamura, H. and Asano, M.: A Comparative Study on Crash Characteristics between Urban and Intercity Expressway Basic Segments, Proceedings of the 13th World Conference on Transport Research, 15 pages, Rio de Janeiro, 2013,07.
• 中村英樹：安全で機能的な道路交通システムを支える交通技術開発，舗装Vol.48, No.7 學の庭から(研究者紹介),　2ページ，2013,07.
• Alhajyaseen W.K.M., Asano, M., Nakamura, H. and Dang, M.T.: Stochastic approach for modeling the effects of intersection geometry on turning vehicle paths, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, vol.32, pp.179-192, 2013.06.
• 後藤梓・中村英樹・浅野美帆：階層型道路ネットワーク計画・設計のための性能目標設定と階層配置に関する考察，土木計画学研究・講演集No.47，6ページ，CD-ROM，2013.06.
• 近田博之・中村英樹：都市間高速道路の車線運用と交通流特性に関する現状と課題，土木計画学研究・講演集No.47，3ページ，CD-ROM，2013.06.
• 張馨・中村英樹・浅野美帆・陳鵬：横断歩道長と歩行者青経過時間を考慮した横断歩行速度のモデル化，土木計画学研究・講演集No.47，7ページ，CD-ROM，2013.06.
• Chen, P., Nakamura, H., Asano, M. and Zeng, W.: A Microscopic Traffic Simulation Model for Safety Assessment of Left-turning Vehicle versus Pedestrian Conflict at Signalized Intersections, Proceedings of Infrastructure Planning, No.47, 8 pages in CD-ROM, 2013.06.
• Ma, D., Nakamura, H. and Asano, M.: Stochastic Modeling on the Relationship between Breakdown and Discharge Flow Rates at Intercity Expressway Bottlenecks, Proceedings of Infrastructure Planning, No.47, 8 pages in CD-ROM, 2013.06.
• Kang, N., Nakamura, H. and Asano, M.: Estimation of Roundabout Entry Capacity Considering Impact of Pedestrians by Applying Microscopic Simulation, Proceedings of Infrastructure Planning, No.47, 8 pages in CD-ROM, 2013.06.
• 伊藤聡・中村英樹・池田典弘・加藤亨・荻野弘：ラウンドアバウト導入時の路面標示施工法について，土木計画学研究・講演集No.47，4ページ，CD-ROM，2013.06.
• 藤岡亮文・泉典宏・鋤柄寛・井田光則・中村英樹：日本初となる信号交差点から交通流を流しながらのラウンドアバウトへの切り替え施工，土木計画学研究・講演集No.47，8ページ，CD-ROM，2013.06.
• Dang, M.T., Alhajyaseen W.K.M., Asano, M. and Nakamura, H.: Development of Microscopic Traffic Simulation Model for Safety Assessment at Signalized Intersections, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, vol.2316, pp.122-131, 2013.03.
• Alhajyaseen W.K.M., Asano, M. and Nakamura, H.: Left-turn Gap Acceptance Models Considering Pedestrian Movement Characteristics, Accident Analysis and Prevention, Vol.50, pp.175-185, 2013.01.
• Ma, D., Nakamura, H. and Asano, M.: Lane Based Breakdown Identification Method at Diverge Sections for Modeling Breakdown Probability, 92nd Annual Meeting of the Transportation Research Board, 15 pages, Washington D.C., 2013.01
• Goto, A., Nakamura, H. and Asano, M.: Evaluation of the Functionally Hierarchical Road Network Considering Junction Types, 92nd Annual Meeting of the Transportation Research　Board, 17 pages, Washington D.C., 2013.01

2012

• 後藤 梓・中村英樹・浅野美帆：交差形式を考慮した機能的階層型道路ネットワークの評価，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.68, No.5 (土木計画学研究・論文集第29巻), I_751-I_764, 2012.12.
• 吉岡慶祐・米山喜之・宗広一徳・中村英樹・大口 敬：実車走行実験に基づくラウンドアバウトと信号交差点のCO2排出量の比較分析，土木学会論文集D3(土木計画学), Vol.68, No.5 (土木計画学研究・論文集第29巻), I_1253-I_1259, 2012.12.
• 柿元祐史・浅野美帆・中村英樹：駅前広場の混雑評価のためのキスアンドライド車両挙動モデリング，第19回 鉄道技術連合シンポジウム講演論文集，pp.445-448, CD-ROM, 2012.12.
• Wu, Y., Nakamura, H. and Asano, M.: A Comparative Study on Crash Rate Characteristics at Different Intercity Expressway Facility Types, Proceedings of Infrastructure Planning, No.46, 6 pages in CD-ROM, 2012.11.
• Kang, N., Nakamura, H. and Asano, M.: An Empirical Analysis on Critical Gap　and Follow-up Time at Roundabout Considering Geometry Effect, Proceedings of Infrastructure Planning, No.46, 8 pages in CD-ROM, 2012.11.
　
• Chu, T.D., Asano, M. and Nakamura, H.: Modeling Gap Choice at Urban Expressway Merging Sections, Proceedings of Infrastructure Planning, No.46, 8 pages in CD-ROM, 2012.11.
• 浅野美帆・張馨・Wael K.M. Alhajyaseen・中村英樹：信号交差点における横断歩行者のクリアランス挙動に関する研究，第32回交通工学研究発表会論文集，pp.409-414, CD-ROM, 2012.09.
• 田村敬介・山田貴久・中村英樹：名古屋高速道路の入口合流部加速車線延長による効果検証(実務論文)，第32回交通工学研究発表会論文集，pp.7-12, CD-ROM, 2012.09.
• Chu, T.D., Asano, M. and Nakamura, H.：An Analysis of Merging Speeds at Urban Expressway Merging Sections, Proceedings of the 14th International Summer Symposium, JSCE, Nagoya, 2012.09.
• Wu, Y., Nakamura, H. and Asano, M.：Effects of traffic flow conditions on crash rates at different expressway facility types, Proceedings of the 14th International Summer Symposium, JSCE, Nagoya, 2012.09.
• Alhajyaseen, W. K. M. and Nakamura, H.: Design Criteria for Crosswalk Width and Position at Signalized Intersections, Journal of Civil Engineering and Architecture, Volume 6, Number 7 (Serial No.56), pp. 844-857, David Publishing, 2012.07.
• Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M., and Nakamura, H.: Estimation of left-turning vehicle maneuvers for the assessment of pedestrian safety at intersections , IATSS Research, Vol. 36, Issue 1, pp.66~74, 2012.07.
• 浅野美帆・後藤梓・内海泰輔・中村英樹・水野裕彰: 交差形式に応じた階層型道路ネットワーク性能に関するケーススタディ，土木計画学研究・講演集No.45，8ページ，CD-ROM, 2012.06.
　
• 内海泰輔・高木繋・手塚誠・中村英樹：道路階層の観点からみた中国地方の道路ネットワークの現状，土木計画学研究・講演集No.45, 5ページ，CD-ROM, 2012.06.
　
• 下川澄雄・内海泰輔・野中康弘・中村英樹・大口敬：道路の階層区分を考慮した性能照査手法の意義と課題，土木計画学研究・講演集No.45, 6ページ，CD-ROM, 2012.06.
• 米山喜之・吉岡慶祐・田代義之・中村英樹・鋤柄寛：日本初となる信号交差点のラウンドアバウト化に際しての計画・設計と交通運用，土木計画学研究・講演集No.45, 6ページ，CD-ROM, 2012.06.
　
• Dang, M.T., Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M., and Nakamura, H.: A Microscopic Traffic Simulation Model for Safety Assessment at Signalized Intersections, 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, 16 pages, Washington D.C., 2012.01
• Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M., and Nakamura, H.: An Integrated Model for Reproducing the Maneuver of Left Turners Considering Dynamic Reaction to Crossing Pedestrians, 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, 17 pages, Washington D.C., 2012.01

2011

　 　
• 柿元祐史・浅野美帆・中村英樹：駅前広場におけるキスアンドライド車両の停車特性に関する研究，土木学会論文集D3，Vol.67, No.5, pp.I_1079-I_1087, 2011.12.
• 後藤梓・中村英樹・浅野美帆：階層型道路ネットワーク構成要素に関する最適解の導出方法，土木計画学研究・講演集No.44, 6ページ，CD-ROM, 2011.11.
• 中村英樹：自然災害立国日本におけるラウンドアバウトの意義，交通工学Vol.46, No.5, pp.7-8, 2011.11.
• 中村英樹・中野祥平・浅野美帆：飯田市ラウンドアバウト実道実験による車両挙動の変化，第29回日本道路会議論文集，2ページ，CD-ROM, 2011.11.
• 中村英樹・浜岡秀勝：安全でエコなラウンドアバウトの被災地復興への貢献，IATSS Review, (公財)国際交通安全学会誌，Vol.36, No.2, pp.127-132, 2011.10.
• Alhajyaseen, W., Asano, M., Suzuki, K. and Nakamura, H.: Analysis on the Variation of Left-turning Vehicle Spatial Trajectories Inside Intersections, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.9, pp.1543-1557, 2011.10.
• Ma, D., Nakamura, H. and Asano, M.: Urban Expressway Capacity Characteristics of Lane Closure Sections due to Accidents, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.9, pp.1286-1299, 2011.10.
• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Unsteady Queue Discharge Characteristics of Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.9, pp.1499-1512, 2011.10.
• Tan, D., Asano, M. and Nakamura, H.: Impacts of Channelization Islands on the Left-turning Vehicle Maneuvers at Signalized Intersections in Japan, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.9, pp.1938-1952, 2011.10.
• Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M., Nakamura, H. and Kang N.: Gap Acceptance Models for Left-turning Vehicles Facing Pedestrians at Signalized Crosswalks, 3rd International Conference on Road Safety and Simulation, Transportation Research Board, Indianapolis, USA, 17 pages, 2011.9.
•  Wolfermann, A., Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Modeling Speed Profiles of Turning Vehicles at Signalized Intersections, 3rd International Conference on Road Safety and Simulation, Transportation Research Board,  Indianapolis, USA, 17 pages, 2011.9.
• Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M., Nakamura, H. and Tan, D.M.: A Methodology for Modeling the Distribution of Turning Vehicle Paths at Signalized Intersections, 3rd International Conference on Road Safety and Simulation, Transportation Research Board, Indianapolis, USA, 20 pages, 2011.9.
• 小林正人・中村英樹・浅野美帆・米川英雄：都市間高速道路におけるボトルネック交通容量の確率的特性分析，第31回交通工学研究発表会論文集，pp.133-138, CD-ROM, 2011.9.
• 鈴木一史・中村英樹・後藤　梓：信号切り替わり時のクリアランス車両との交錯を考慮した直進車両の発進挙動，交通工学Vol.46, No.4 ,pp.56-64, 2011.9.
• 中村英樹・大口　敬： 性能照査型道路計画設計の導入に向けて，土木学会論文集 D3, Vol.67, No.3, pp.195-202, 2011.7.
• Wu, Y., Nakamura, H., and Asano, M.: Relationship between traffic flow conditions and crash rates in urban expressway basic segments, Proceedings of the 13th International Summer Symposium, JSCE, pp.271-274, Kyoto, 2011.8.
• 中村英樹・小林正人・Catbagan, J.L.: 追従車密度を考慮した往復車線道路における付加追越車線の設置水準に関する研究， 土木学会論文集D3 ，Vol.67, No.3, pp.270-282, 2011.7.　
• 大口　敬・中村英樹：日本における交通容量・サービスの質に関する研究の概観と展望，土木学会論文集 D3, Vol.67, No.3, pp.217-229, 2011.7.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Application of Travel Time Reliability for Performance Oriented Operational Planning of Expressways, Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser.D3, Vol.67, No.3, pp.283-299, 2011.7.
• 内海泰輔・浜岡秀勝・中村英樹：往復分離2車線自専道の速度性能曲線の定式化，土木学会論文集D3, Vol.67, No.3, pp.261-269, 2011.7.
• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Saturation Flow Rate Analysis for Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan, Proceedings of the 6th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Transportation Research Board, Procedia, Social and Behavioral Sciences, pp.548-559, Elsevier, 2011.6.
• Alhajyaseen, W., Nakamura, H. and Asano, M.: Effects of Bi-directional Pedestrian Flow Characteristics upon the Capacity of Signalized Crosswalks, Proceedings of the 6th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Transportation Research Board, Procedia, Social and Behavioral Sciences, pp.526-535, Elsevier, 2011.6.
• Nakamura, H. and Oguchi, T.: Present State of Capacity and Quality of Service Research and Practice in Japan, Country Report presented at the 6th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service (ISHC), Transportation Research Board, KTH, pp.83-51, Stockholm, Sweden, 2011.6.
• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Unsteady Queue Discharge Characteristics of Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 14 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
  *Outstanding Presentation Award
• Tan, D., Asano, M. and Nakamura, H.: Impacts of Channelization Islands on the Left-turning Vehicle Maneuvers at Signalized Intersections in Japan, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 15 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
• Ma, D., Nakamura, H., Asano, M. and Wolfermann, A.: A Study on Expressway Breakdown Phenomenon Considering Flow Characteristics on Individual Lanes, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 15 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
• Suzuki, K., Goto, A., Nakamura, H., Tang, K. and Asano, M.: Start-up Behavior Considering Interactions between the Clearing and Entering Vehicles during the Signal Change and Clearance Intervals, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 15 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
• Ma, D., Nakamura, H. and Asano, M.: Urban Expressway Capacity Characteristics of Lane Closure Sections due to Accidents, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 14 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
• Alhajyaseen, W., Li, M., Nakamura, H. and Daamen, W.: Effectiveness of Signal Coordination for Pedestrian Flows Considering Bi-directional Flow Impacts, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 15 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
  *Outstanding Poster Presentation Award
• Alhajyaseen, W., Zhang, X., Nakamura, H. and Asano, M.: Analysis on Pedestrian Speeds at Intersections Considering Signal Timing and Crosswalk Length, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 12 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
• Alhajyaseen, W., Asano, M., Suzuki, K. and Nakamura, H.: Analysis on the Variation of Left-turning Vehicle Spatial Trajectories Inside Intersections, Proceedings of the 9th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), 15 pages, CD-ROM, Jeju, Korea, 2011.6.
• Hamaoka, H., Yoneyama, Y., Oguchi, T., Nakamura, H. and Takase, T.: Safety Analysis towards Introducing Roundabouts in Japan, TRB 3rd International Conference on Roundabouts, 13pages, Carmel, Indiana, US, 2011.5.
• 中野祥平・中村英樹・浅野美帆：飯田市ラウンドアバウト実道実験における車両挙動の前後比較分析，土木計画学研究・講演集No.43,6ページ，CD-ROM, 2011.5.
• 吉岡慶祐・米山喜之・宗広一徳・中村英樹・大口敬：実車走行実験に基づくラウンドアバウトと信号交差点のCO2排出量の比較分析，土木計画学研究・講演集No.43, 5ページ，CD-ROM,2011.5.
• 早河辰郎・浅野美帆・中村英樹：階層型道路ネットワーク実現のための道路投資手法，土木計画学研究・講演集No.43, 8ページ，CD-ROM, 2011.5.
• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M.: Lane Utilization Analysis within Lane Group under the Influence of Shared Left-turn Traffic, Proceedings of Infrastructure Planning, No.43, 8 pages in CD-ROM, 2011.5.
• Zhang, X., Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M. and Nakamura, H.: The Impacts of Signal Timing and Crosswalk Length upon Pedestrian Speeds at Signalized Crosswalks, Proceedings of Infrastructure Planning, No.43, 5 pages in CD-ROM, 2011.5.
• Kang, N., Alhajyaseen, W.K.M., Wolfermann, A., Asano, M. and Nakamura, H.: Modeling the Maneuver of Left-turning Vehicles Considering the Interaction with Pedestrians at Signalized Intersections, , Proceedings of Infrastructure Planning, No.43, 9 pages in CD-ROM, 2011.5.
• Tan, D., Alhajyaseen, W.K.M., Asano, M. and Nakamura, H.: Developing a Simulation Tool for traffic Safety Assessment at Signalized Intersections, , Proceedings of Infrastructure Planning, No.43, 6 pages in CD-ROM, 2011.5.
• 下川澄雄・内海泰輔・中村英樹・大口　敬：道路の階層区分を考慮した交通性能照査手法の提案，土木計画学研究・講演集No.43,6ページ，CD-ROM, 2011.5.
• 内海泰輔・中村英樹・大口　敬：性能照査型道路計画設計における設計交通量の考え方，土木計画学研究・講演集No.43, 5ページ，CD-ROM, 2011.5.
• 船田尚吾・永尾慎一郎・内海泰輔・手塚誠・中村英樹：道路利用者ニーズに基づく道路交通の目標サービス水準設定方法，土木計画学研究・講演集No.43, 9ページ，CD-ROM,2011.5.
• 馬場拓也・永尾慎一郎・手塚誠・川岸孝治・中村英樹：民間プローブデータを活用した道路交通性能評価指標の検討，土木計画学研究・講演集No.43,10ページ，CD-ROM, 2011.5.
• 中村英樹・菅沼良収：飯田市におけるラウンドアバウト社会実験，道路，第842号，pp.25-30,2011.5.
• Tang, K. and Nakamura, H.: Investigating Operational Benefits of Group-based Signal Control in Japan through a Stochastic Approach, International Journal of Intelligent Transportation Systems Research, Volume 9, Number 2, pp.71-81, Springer, 2011.4.
• Asano, M. ,Alhajyaseen, W. K. M., Suzuki, K. and Nakamura, H.: Modeling Variation in the Trajectory of Left-Turning Vehicles Considering Intersection Geometry, 90th TRB Annual Meeting, 17 pages, 2011.1.
• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M: Analysis of Saturation Flow Rate Fluctuation for Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan: Case Study, 90th TRB Annual Meeting, 17 pages, 2011.1.

2010

• Chen, P., Nakamura, H. and Asano, M: Analysis of Saturation Flow Rate Fluctuation for Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections, Proceedings of Infrastructure Planning, No.42, 6 pages in CD-ROM, 2010.11.
• 後藤梓・鈴木一史・中村英樹・浅野美帆：全赤時間長に着目したインターグリーン時間における直進車の停止/通過挙動の分析，土木計画学研究・講演集No.42,　5ページ，CD-ROM,2010.11.
• 柿元祐史・浅野美帆・中村英樹：駅前広場の施設配置に応じた利用者行動実態に関する研究，土木計画学研究・講演集No.42, 4ページ，CD-ROM, 2010.11.
• 大澤昂・浅野美帆・中村英樹：都市高速道路合流部における加速車線利用実態に関する研究，土木計画学研究・講演集No.42, 4ページ，CD-ROM,2010.11.
• Alhajyaseen, K. M. W. and Nakamura, H.: Quality of Pedestrian Flow and Crosswalk Width at Signalized Intersections, IATSS Research Vol.34, No.1, 7 pages, Elsevier, 2010.9.
• Alhajyaseen, K. M. W. and Nakamura, H.:Estimating the Minimum Required Width of　Signalized Crosswalks Considering Bi-Directional Pedestrian Flow and Different　Age Groups, Asian Transport Studies, Vol.1, Issue 2, pp.181-198, 2010.9.
• 白木文康・中村英樹・浅野美帆：高速道路の付加車線区間における交通実態に関する研究，第30回交通工学研究発表会論文集，pp.25-28, 2010.9.
• Alhajyaseen, W. K. M., Li, M., Daamen, W. and Nakamura, H.: Evaluation of Signal Coordination for Pedestrian and Vehicular Flows, 12th World Conference on Transport Research, 18 pages, Lisbon, 2010.7.
• Tang, K., Kang, N. and Nakamura, H.: Performance Evaluation of Adaptive Group-based Signal Control through a Field Test in Japan, 12th World Conference on Transport Research, 25 pages, Lisbon, 2010.7.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Design Criteria for Crosswalk Width and Position at Signalized Intersections, TRB 4th International Symposium on Highway Geometric Design, 17 pages, Valencia, Spain, 2010.6.
• 鈴木一史・後藤梓・中村英樹：信号切り替わり時のクリアランス車両との交錯を考慮した交差側車両の発進挙動，土木計画学研究・講演集No.41, 4ページ，CD-ROM,2010.6.
• 内海泰輔・下川澄雄・中村英樹・大口敬：道路交通センサスデータを用いた道路階層別交通性能照査法の提案，土木計画学研究・講演集No.41, 4ページ，CD-ROM, 2010.6.
• 勇川邦浩・鈴木一史・浅野美帆・中村英樹：交差点構造の影響を考慮した左折車両挙動のモデル化，土木計画学研究・講演集No.41, 5ページ，CD-ROM, 2010.6.
• 吉岡慶祐・中村英樹・宗広一徳・米山喜之：ラウンドアバウト走行実証実験における車両挙動分析，土木計画学研究・講演集No.41, 4ページ，CD-ROM, 2010.6.
• Kang, N., Alhajyaseen, W. K. M., Nakamura, H., Asano, M. and Tang, K.: Evaluation of Group-based Signal Control through Field Operational Tests, 土木計画学研究・講演集No.41, 6ページ，CD-ROM, 2010.6.
• Tan, D., Asano, M., Alhajyaseen, W. K. M. and Nakamura, H.: Pavement Marking Treatments on Intersection Approaches with Exclusive Right-turn Lanes, 土木計画学研究・講演集No.41, 6ページ，CD-ROM, 2010.6.
• 山川英一・阿部義典・中村英樹・大口　敬：階層型道路ネットワーク実現に向けた道路設計のあり方，土木計画学研究・講演集No.41, 4ページ，CD-ROM, 2010.6.
• Li, M., Alhajyaseen, W.and Nakamura, H.: A Traffic Signal Optimization Strategy Considering Both Vehicular and Pedestrian Flows, 89th TRB Annual Meeting, 17 pages, DVD-ROM,　2010.1.
　　
• Song, M., Li, M. and Nakamura, H.: Real-time Arterial Performance Measurement using Signal Timing Data and Bus Rapid Transit (BRT) as Probes, 89th TRB Annual Meeting, 16 pages, DVD-ROM, 2010.1.

2009

• Tang, K. and Nakamura, H.: Safety Evaluation for Intergreen Intervals at Signalized Intersections Based on Probabilistic Method, Transportation Research Record No. 2128, Traffic Signal Systems, pp. 226-235, Transportation Research Board, 2009.
• Mehran, B and Nakamura, H.: Implementing Travel Time Reliability for Evaluation of Congestion Relief Schemes on Expressways, Transportation Research Record No. 2124, Traffic Flow Theory, Characteristics, and Simulation Models, pp. 137-147, Transportation Research Board, 2009.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Estimating the Minimum Required Width of Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Pedestrian Flow and Different Age Groups, Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.7, 16 pages in CD-ROM, Surabaya, 2009.11.
  *Paper Awarded as Yasoshima Yoshinosuke Prize of the 8th EASTS Conference
• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: An Improved Follower Recognition Procedure to Estimate Follower Flow-Based Quality of Service Measures, Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.7, 16 pages in CD-ROM, Surabaya, 2009.11.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Modeling and Analysis of Pedestrian Flow at Signalized Crosswalks, 土木計画学研究・論文集Vol.26, pp. 611-620, 2009.11.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Estimation of Crosswalk Width to Minimize Cycle Length at Signalized Intersections, Proceedings of the Eleventh International Summer Symposium, JSCE, pp.213-216, Tokyo, 2009.9.
  *Awarded as Certificate of Excellence for Distinguished Presentation
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Assessing Impacts of Congestion Relief Schemes on Expressway Traffic Operations through Travel Time Reliability Analysis, TRB 2nd international Symposium on Freeway and Tollway Operations, 12 pages, Honolulu, 2009.6.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Considering Travel Time Reliability and Safety for Evaluation of Congestion Relief Schemes on Expressway Segments, IATSS Research, Vol.33, No.1, pp.55-70, 2009.6.
• 早河辰郎・中村英樹：幹線街路における沿道アクセス機能に応じた旅行速度性能曲線の定式化，土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• 小林正人・中村英樹：往復2車線道路における付加追越車線の設置水準に関する研究，土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• 鈴木一史・中村英樹・石黒公規：信号交差点における幾何構造と進入条件を考慮した右折走行軌跡のモデル化，土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• 吉岡慶祐・中村英樹：日本におけるラウンドアバウトの交通容量と遅れの推定方法に関する考察，土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• 下川澄雄・内海泰輔・中村英樹・大口　敬：階層型道路ネットワークへの再編に向けて，土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: Effects of Bi-directional Flow and Different Pedestrian Age-Groups on Capacity of Signalized Crosswalks, 土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Assessing Impacts of Hard Shoulder Utilization on Travel Time Reliability and Safety, 土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• Ma, D. and Nakamura, H.: Traffic Signal Control Optimization from the Viewpoint of Emission at Isolated Intersections, 土木計画学研究・講演集No.39, 4ページ，CD-ROM, 2009.6.
• 中村英樹・大口　敬・馬渕太樹・吉岡慶祐：日本におけるラウンドアバウトの計画・設計ガイドの検討，交通工学，Vol.44, No.3, pp.24-33, 2009.5.
• 中村英樹：平面交差点の設計・運用方針の再考，巻頭言，交通工学，Vol.44, No.3, pp.1-2, 2009.5.
• Tang, K. and Nakamura, H.: A Probabilistic Approach to Evaluate Safety during Intergreen Intervals at Signalized Intersections, 88th TRB Annual Meeting, 24 pages, DVD-ROM, 2009.1.
• Catbagan, J. L. and Nakamura, H.: Probability-Based Follower Identification in Two-Lane Highways, 88th TRB Annual Meeting, 15 pages, DVD-ROM, 2009.1.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: A Methodology for Modeling Pedestrian Platoon Discharge and Crossing Times at Signalized Crosswalks, 88th TRB Annual Meeting, 18 pages, DVD-ROM, 2009.1.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Methodology for Assessing Impacts of Congestion Relief Schemes on Travel Time Reliability, 88th TRB Annual Meeting, 18 pages, DVD-ROM, 2009.1.
• Catbagan, J. L. and Nakamura, H.: Desired Speed Distributions on Two-Lane Highways under Various Conditions, Transportation Research Record No. 2088, Traffic Flow Theory and Characteristics, pp.218-226, Transportation Research Board, 2009.1.
• 稲野　晃・中村英樹・内海泰輔：複数ボトルネックを含む高速道路区間における渋滞現象の確率的解析，高速道路と自動車，第52巻第1号，pp.19-29, 2009.1.
  *平成20年度 (財)高速道路調査会「道路と交通論文賞」(技術部門)受賞論文

2008

• Tang, K. and Nakamura,H.: Impacts of Group-based Signal Control Policy on Driver Behavior and Intersection Safety, IATSS Research, Vol.32, No.2, pp.81-94, 2008.11.
• 鈴木一史・中村英樹：実務者のための交通流調査講座，第5回　道路交通管理のための交通流調査，交通工学，Vol.43, No.6, pp.82-89,2008.11.
• Alhajyaseen, W.K.M. and Nakamura, H.: A Proposed Methodology for Modeling Pedestrian Crossing Time at Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Flow, 土木計画学研究・講演集No.38, 4ページ，CD-ROM,2008.11.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Assessment of the Impacts of Opening the Hard Shoulder to Traffic on Travel Time Reliability, 土木計画学研究・講演集No.38, 4ページ，CD-ROM, 2008.11.
• 内海泰輔・中村英樹・中井麻衣子・小出貴文：幹線街路における走行性能照査型道路計画設計手法の構築，第28回交通工学研究発表会論文集，pp.185-188, 2008.10.
• 吉岡慶祐・中村英樹・馬渕太樹：遅れと環境負荷に基づく交通量の少ない平面交差部の最適制御方式の検討，第28回交通工学研究発表会論文集，pp.37-40, 2008.10.
• 内海泰輔・中村英樹：時間交通需要変動特性を考慮した交通性能照査型道路計画設計法，土木計画学研究・論文集Vol.25, pp.67-76, 2008.9.
• Nakamura, H.: Traffic Management in Japan, Thema Forschung, Das Wissenschaftsmagazin der Technischen Universitat Darmstadt, pp.62-64, 2008.
• 中村英樹(編著)：交通工学ハンドブック2008，第16章「道路構造」, (社)交通工学研究会, 2008.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Applying Travel Time Reliability for Pre-Evaluation of Expressway Congestion Improvement Schemes，土木計画学研究・講演集 No.37, 4ページ，CD-ROM, 2008.6.
• 鈴木一史・中村英樹：交差点安全性評価を目的とした2D ナノシミュレーションにおける利用者挙動の表現，土木計画学研究・講演集 No.37, 4ページ，CD-ROM, 2008.6.
• Tang, K. and Nakamura, H.: Operational Performance of Group-Based Signal Control Policy Under Various Traffic Conditions, 10th International Conference on Application of Advanced Technologies in Transportation, CD-ROM, Athens, 2008.5
• Shawky, M. and Nakamura, H.: Characteristics of Breakdown Phenomenon in Merging Sections of Urban Expressways in Japan, Transportation Research Record No.2012, pp.11-19, Transportation Research Board, 2008.1.
• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: Two-Lane Highway Desired Speed Distributions under Various Conditions, 87th TRB Annual Meeting, 10 pages, CD-ROM, Transportation Research Board, 2008.1.

2007

• Tang, K and Nakamura, H.: Signalized Intersection Design and Operations: Experiences in Germany and Japan, 7th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Shanghai, 2007.
• Nakamura, H. and Mabuchi, T.: Performance Evaluation of Roundabouts Considering Traffic Conflicts, Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies, Vol.7, pp.2412-2424, 2007.12.
• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: Influence of Heavy Vehicles on Japan Two-lane Highway Speed and Follower Flow Characteristics, Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies, Vol.7, pp.2533-2545, 2007.12.
• Tang, K. and Nakamura, H.: A Comparative Study on Traffic Characteristics and Driver Behavior at Signalized Intersections in Germany and Japan, Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies, Vol.7, pp.2470-2485, 2007.12.
• 内海泰輔・中村英樹・渡辺将光：性能照査型道路計画設計のための年間を通じた時間交通需要変動推計手法の構築，土木計画学研究・論文集Vol.24, pp.825-834, 2007.11.
• 稲野　晃・中村英樹・内海泰輔：ボトルネックが連続する区間における渋滞現象の分析，土木計画学研究・講演集No.36, 4ページ，CD-ROM, 2007.11.
• 内海泰輔・中村英樹・中井麻衣子：信号遅れ推計に基づく幹線街路の旅行速度推定法，土木計画学研究・講演集No.36, 4ページ，CD-ROM, 2007.11.
• 馬渕太樹・中村英樹：ラウンドアバウト外径と環道部の幾何構造決定方法，土木計画学研究・講演集No.36, 4ページ，CD-ROM, 2007.11.
• Enoch, M. and Nakamura, H.: Transport Policy and Organisation in Japan, Transport Reviews, 28:2, pp.159-180, 2007.10.
• Shawky, M. and Nakamura, H.: Three Aspects of Merging Capacity - Their Stochastic Nature, International Journal of ITS Research, Vol.5, pp.27-36, 2007.10.
• Nakamura, H., Utsumi, T. and Watanabe, M.: Reproducing the Hourly Traffic Demand Fluctuation throughout a Year for the Evaluation of Highway Cross-section Design, Proceedings of the Eastern Asia Society of Transport Studies, Vol.7, 14 pages, Dalian, 2007.9.
• Mehran, B. and Nakamura, H.: Performance Evaluation of Highway Segments Using Travel Time Based Performance Measures, Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies, Vol.7, 10 pages, 2007.9.
• 内海泰輔・中村英樹：性能照査型道路計画設計のための道路の利用特性に応じたカテゴリ分類に関する研究，交通工学，Vol.42, No.5, pp.53-64, 2007.9.
• Tang, K. and Nakamura, H.: An Analysis on Saturation Flow Rate and Its Variability, 11th World Conference on Transport Research, 19 pages in DVD, Berkeley, 2007.6.
• Shawky, M. and Nakamura, H.: A Study on Merging Capacity Fluctuation on Japan Urban Expressways, 11th World Conference on Transport Research, Berkeley, 2007.6.
• 中村英樹・内海泰輔・大口　敬：性能照査型道路計画設計の考え方と検討課題，土木計画学研究・講演集No.35, 4ページ，CD-ROM, 2007.6.
• Catbagan, J. L. and Nakamura, H.: Estimating Desired Speeds in Japan Two-lane Highways, 土木計画学研究・講演集No.35, 4ページ，CD-ROM, 2007.6.
• 内海泰輔・中村英樹：都市間一般道路単路部における交通量-速度曲線の提案，土木計画学研究・講演集No.35, 4ページ，CD-ROM, 2007.6.
• 桑原雅夫・森田綽之・尾崎晴男・中村英樹・大口 敬・浜岡秀勝・田中伸治：階層的道路ネットワーク－計画設計のモデル化，土木計画学研究・講演集No.35, 4ページ，CD-ROM, 2007.6.
• 鈴木一史・中村英樹：簡便な交通流観測ツールとしての画像処理へのニーズと実用課題，交通工学，Vol.42, No.3, pp.20-27, 2007.5.
• Shawky, M. and Nakamura, H: Characteristics of Breakdown Phenomena in Japan Urban Expressway Merging Sections, 86th TRB Annual Meeting, 10 pages, CD-ROM, 2007.1.

2006

• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: Evaluation of Performance Measures for Two-Lane Expressways in Japan, Transportation Research Record 1988, pp.111-118, Transportation Research Board, 2006.12.
• 馬渕太樹・中村英樹：ラウンドアバウトの幾何構造と性能に関する検討，土木計画学研究・講演集No.34, 4ページ，CD-ROM, 2006.12.
• Shawky, M. and Nakamura, H.: On-Ramp Merging Capacity in Japan Urban Expressways: A Stochastic Approach, 土木計画学研究・講演集No.34, 4ページ，CD-ROM, 2006.12.
• 渡辺将光・中村英樹・内海泰輔：年間を通じた時間交通需要変動の再現手法の構築，土木計画学研究・講演集No.34, 4ページ，CD-ROM, 2006.12.
• Catbagan, J.L., Nakamura, H. and Utsumi, T.: Effects of Heavy Vehicles on Following Behavior in Two-Lane Highway Sections, 土木計画学研究・講演集No.34, 4ページ，CD-ROM, 2006.12.
• 斉藤裕子・中村英樹・内海泰輔・馬渕太樹：ランドアクセスからみた道路のサービス水準の定量化に関する研究，土木計画学研究・講演集No.34, 4ページ，CD-ROM, 2006.12.
• 中村英樹・中井麻衣子：路上駐車を考慮した街路構造，交通工学，Vol.41, No.6, pp.40-44, 2006.11.
• Suzuki, K. and Nakamura, H.: TrafficAnalyzer - The Integrated Video Image Processing System for Traffic Flow Analysis, 13th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 8 pages in CD-ROM, London, 2006.10.
• Boltze, M., Kittler, W. and Nakamura, H.: Lichtsignalsteuerung in Japan, Strassenverkehrstechnik, 50. Jahrgang, pp.531-537, 2006.9. (in German)
• 中村英樹・馬渕太樹：車両間交錯度を考慮したラウンドアバウトと信号交差点の性能比較分析，交通工学，Vol.41, No.5, pp.69-79, 2006.9.
  *第21回　交通工学研究会論文賞　受賞論文
• 鈴木一史・中村英樹：交通流解析のためのビデオ画像処理システムTrafficAnalyzerの開発と性能検証，土木学会論文集D, Vol.62, No.3 pp.276-287, 2006.7.
• Nakamura, H. and Oguchi, T.: An Overview on Capacity and Quality of Service Studies in Japan, Proceedings of the 5th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Transportation Research Board, pp.87-104, 2006.7.
• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: An Investigation on Performance Measures for Two-Lane Expressways in Japan, Proceedings of the 5th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Transportation Research Board, pp.209-218, 2006.7.
• Shawky, M. and Nakamura, H.: Randomness Nature of Breakdown Phenomena in Japan Urban Expressway Merging Sections, Proceedings of the 8th International Summer Symposium, Japan Society of Civil Engineers, pp.239-242 , 2006.7.
  * Awarded as Certificate of Excellence for Distinguished Presentation
• 中村英樹：道路機能に対応した性能照査型道路設計と交通運用，IATSS Review, Vol.31, No.1, pp.75-80, 2006.6.
• 中村英樹：後悔と感心，IATSS Review 論壇, Vol. 31, No.1, pp.3. 2006.6.
• 中村英樹・大口　敬：日本の交通容量・サービスの質に関する研究展望，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• 中村英樹・鈴木一史・眞壁武史：INSPECTORのトランジットモール実施影響評価への適用，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• 鈴木一史・中村英樹：開発事例を通した交通工学分野における画像処理技術の適用上の課題，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• 稲野　晃・中村英樹・内海泰輔：往復分離2車線自専道における交通量－速度曲線への影響要因分析，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• 内海泰輔・中村英樹・磯和賢一・渡辺将光：機能に対応した道路計画設計のための交通量変動特性分析，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• 大口　敬・中村英樹・桑原雅夫：交通需要の時空間変動を考慮した新たな道路ネットワーク計画設計試論，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• 馬渕太樹・中村英樹：日本でのラウンドアバウト設計のための調査研究課題，土木計画学研究・講演集No.33, 4ページ，CD-ROM, 2006.6.
• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: Performance Measure Evaluation for Japan Two-Lane Expressways, 85th TRB Annual Meeting, 10pages, CD-ROM, 2006.1.

2005

• 馬渕太樹・中村英樹：交差点条件による平面交差部の性能評価，土木計画学研究・講演集No.32, 4ページ，CD-ROM, 2005.12.
• Catbagan, J.L., Nakamura, H. and Nakanishi, K: Quantifying Passing Lane Effects on Two Lane Expressways, 土木計画学研究・講演集No.32, 3ページ，CD-ROM, 2005.12.
• 渡辺将光・中村英樹：ビデオ画像を用いた都市高速合流部における合流挙動に関する分析，土木計画学研究・講演集No.32, 4ページ，CD-ROM, 2005.12.
• 鈴木一史・中村英樹：画像処理による交通量計測システムの開発と性能検証，第4回ITSシンポジウム論文集，pp.365-370, 2005.12.
• Wang, R., Nakamura, H. and Izu, N.: Detection of Unmapped Road Links by Utilizing Off-Link Probe Data, International Journal of ITS Research, Vol.3, pp.49-57, 2005.11.
• Nakamura, H., Schaefer, P., Trieb, A.: Parkraumbewirtschaftung: Was macht Japan anders?, Internationales Verkehrswesen, 57. Jahrgang, Nr.10, pp.434-437, 2005.10. (in German)
• 馬渕太樹・中村英樹：車両の交錯リスクを考慮したラウンドアバウトと信号交差点の性能比較分析，第25回交通工学研究発表会論文集，pp.45-48, 2005.10.
• 中井麻衣子・中村英樹：路上駐停車の選択的受入れを考慮した街路構造設計に関する研究，第25回交通工学研究発表会論文集，pp.109-112, 2005.10.
• Catbagan, J.L. and Nakamura, H.: Analysis of Two-Lane Expressway Traffic Characteristics, Proceedings of the 7th International Summer Symposium, Japan Society of Civil Engineers, pp.239-242, 2005.7.
• Shawky, M. and Nakamura, H.: An Overview on Ramp Metering: Its Performance and Limits, Proceedings of the 7th International Summer Symposium, Japan Society of Civil Engineers, pp.235-238, 2005.7.
• 中村英樹・大口 敬・森田綽之・桑原雅夫・尾崎晴男：機能に対応した道路幾何構造設計のための道路階層区分の試案，土木計画学研究・講演集No.31, 4ページ，CD-ROM, 2005.6.
• 大口 敬・中村英樹・森田綽之・桑原雅夫・尾崎晴男：ボトルネックベースで考える道路ネットワーク計画設計試論，土木計画学研究・講演集No.31, 4ページ，CD-ROM, 2005.6.
• 尾崎晴男・中村英樹・大口 敬・森田綽之・桑原雅夫：今後の道路幾何構造設計と交通運用へのツボ，土木計画学研究・講演集No.31, 4ページ，CD-ROM, 2005.6.
• 馬渕太樹・中村英樹:車両の交錯挙動に着目したラウンドアバウトの性能評価，土木計画学研究・講演集No.31, 4ページ，CD-ROM, 2005.6.
• 中井麻衣子・中村英樹：路上駐車の選択的受入れを考慮した街路構造について，土木計画学研究・講演集No.31, 4ページ，CD-ROM, 2005.6.
• 中村英樹：成熟時代に求められる道路技術者の情熱，月刊建設，Vol.49, pp.4-5, 2005.4.
• 中村英樹：道路交通パフォーマンスとサービス水準，交通工学，Vol.40, No.1，pp.7-10,　2005.1.

2004

• 馬渕太樹・中村英樹・鈴木弘司：遅れと交錯に着目したラウンドアバウトの性能評価手法，土木計画学研究・講演集No.30，CD-ROM, 4ページ，2004.11.
• 山口 哲・鈴木弘司・中村英樹・磯和賢一：信号制御と交差点構造が利用者のリスク挙動に与える影響の評価手法，土木計画学研究・講演集No.30，CD-ROM, 4ページ，2004.11.
• 中村英樹・鈴木弘司・劉　俊晟：ドライバーストレスの間接計測に基づく高速道路単路部におけるサービス水準の評価，土木学会論文集No.772, IV-65, pp.11-21, 2004.10.
• 鈴木一史・中村英樹：交通流解析のための簡便な多機能ビデオ画像処理システムの開発，第24回交通工学研究発表会論文集，pp.69-72, 2004.10.
• 眞壁武史・中村英樹・鈴木一史：都心商業街区におけるパークアンドバスライド施策へのINSPECTORの適用，第24回交通工学研究発表会論文集，pp.197-200, 2004.10.
• 磯和賢一・鈴木弘司・中村英樹・山口　哲：交通信号のインターグリーン時間におけるリスク挙動の要因分析，第24回交通工学研究発表会論文集，pp.105-108, 2004.10.
• Nakamura, H., Suzuki, K.: INSPECTOR - The Integrated Network Simulator for Performance Evaluation on Comprehensive Traffic OpeRation, 11th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 15 pages in CD-ROM, Nagoya, 2004.10.
• Suzuki, K., Nakamura, H., Yamaguchi, S.: Analysis on Driver’s Risky Behaviors at Signalized Intersections during Inter-green periods, 11th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 8 pages in CD-ROM, Nagoya, 2004.10.
• Wang, R., Nakamura, H.: Estimation of Urban Street Geometric Characteristics by Using Probe Vehicle Data, 11th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 8 pages in CD-ROM, Nagoya, 2004.10.
• 渡辺康一・中村英樹：自動車専用道路の可変図形情報板が交通流に与える影響に関する実証分析，第3回ITSシンポジウム論文集, pp.245-250, 2004.10.
• Wang, R., Nakamura, H.: Influence of Probe Vehicle Sample Size on Expressway Travel Speed Estimation, 10th World Conference on Transport Research, 11 pages in CD-ROM, Istanbul, 2004.7.
• Suzuki, K., Nakamura, H., Yamaguchi, S.: Analysis on Driver’s and Pedestrian’s Perception for the Evaluation of Cycle Length at Under-saturated Signalized Intersections, 10th World Conference on Transport Research, 12 pages in CD-ROM, Istanbul, 2004.7.
• 中村英樹・鈴木一史：街路ネットワーク交通流シミュレータINSPECTORの開発と駐車料金施策評価への適用，交通工学Vol.39, No.4, pp.72-83, 2004.7.
• 中村英樹：道路パフォーマンスとその活用のための道路幾何構造上の課題，土木計画学研究・講演集No.29，4ページ，2004.6.
• 中村英樹：道路パフォーマンスを引き出す道路構造，道路，Vol.759, pp.26-31, 2004.5.
• Wang, R. and Nakamura, H.: Error Characteristic Analysis of Probe and Vehicle Detector Data in a Context of Expressway Travel Speed Estimation Combining Detector and Probe Data, 8th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation (8th AATT), ASCE, pp.208-212, Beijing, 2004.5.
• Suzuki, K., Nakamura, H. and Yamaguchi, S.: Behavior Risk Estimation Model for the Evaluation of Cycle Length Based on Driver’s Perception at Signalized Intersection, 8th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation (8th AATT), ASCE, 6 pages, Beijing, 2004.5.
• Nakamura, H., Wang, R.: Performance of Expressway Travel Time Estimation on the Basis of Probe and Detector Data, Proceedings of the International Conference on Transportation Systems Planning and Operation, Volume II, pp.759-768, Chennai, India, 2004.2.

2003

• 中村英樹・王 鋭：車両感知器とプローブデータを組み合わせた旅行時間推定手法の実証分析，第2回ITSシンポジウム論文集，pp.283-288, 2003.12.
• 鈴木一史・中村英樹：街路ネットワーク交通流シミュレータINSPECTORの基本構造と性能検証，第23回交通工学研究発表会論文集，pp.181-184, 2003.10.
• 中村英樹：高級な道路の供給から合理的な機能の提供へ，交通工学，Vol.38 増刊号，pp.5-13, 2003.10.
• Wang, R. and Nakamura, H.: Expressway Travel Time Estimation by Using the Combination of Detector and Probe Vehicle Data, proceedings of 10th World Congress on Intelligent Transport Systems, 12 pages, Madrid, 2003.11.
• Manage, S., Nakamura, H. and Suzuki, K.: Performance Analysis of Roundabouts as an Alternative for Intersection Control in Japan, Journal of EASTS'03, pp.871-883, 2003. 10.
• Wang, R., Nakamura, H. and Goto, M.: Validation of an Improved Method to Estimate Expressway Travel Time by the Combination of Detector and Probe Data, Journal of EASTS'03, pp.2003-2014, 2003.10.
• 鈴木弘司・中村英樹・山口 哲：リスク概念を用いた交通信号のサイクル長評価フレームワーク，土木計画学研究・講演集，No.28，2003.11.
• シャマリーマナゲ・鈴木弘司・中村英樹：交通特性分析に基づくラウンドアバウト制御の適用性に関する検討，土木計画学研究・講演集，No.28，2003.11.
• 春田仁・渋谷裕久・堀口良太・赤羽弘和・森川高行・中村英樹・植原啓介：インターネットITS アプリケーション検証シミュレータ，土木計画学研究・講演集，No.27，2003.6.
• 中村英樹・鈴木一史・櫻井淳史：駐車施策評価のための交通流シミュレータの開発と適用事例，土木計画学研究・講演集，No.27，2003.6.
• 後藤 誠・中村英樹：走行特性に着目したプローブカーの高速道路走行データ抽出法，土木計画学研究・講演集，No.27，2003.6.
• 中村英樹：社会的ニーズと利用者ニーズ，高速道路と自動車，第46巻第3号，pp.18, 2003.3.

2002

• 中村英樹・王 鋭：フローティング・カーと車両感知器データの組み合わせによる旅行時間推定精度向上の可能性，第1回ITSシンポジウム論文集，pp.643-649，2002.12.
• 渡辺剛史・鈴木弘司・中村英樹・加藤博和：都市属性による交通情報提供効果の相違に関するモデル分析，土木計画学研究・講演集，No.26，pp.11-18，2002.11.
• 鈴木弘司・中村英樹・彦坂崇夫：交通信号制御の高度化のための交通流検出新技術の活用性について，土木計画学研究・講演集，No.26，2002.11.
• Wang, R., Nakamura, H.: Short Term Prediction Works in Traffic Engineering: The State-of-the-art, 9th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 12 pages in CD-ROM, Chicago, 2002.10.
• 中村英樹：ドイツにおける都市圏総合交通マネジメントセンター設立の動向，運輸政策研究，Vol.5, No.2, pp.56-59, 2002.7.
• 越 正毅・桑原雅夫・赤羽弘和・尾崎晴男・安井一彦・中村英樹・大口敬・吉井稔雄・堀口良太・小根山裕之：ITSセンシング技術を活用した交通信号制御アルゴリズム，土木計画学研究・講演集，No.25，2002.6.
• Wang, R., Nakamura, H.: Discussion on the Dynamic Travel Time Estimation Based on Multiple Data Sources - Combining Emerging Data Collection Devices with Conventional Detectors, Traffic and Transportation Studies, Proceedings of the Third International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS 2002), Volume two, pp.1377-1384, ASCE, 2002.6.
• 中村英樹：ドイツにおける道路交通情報サービスの展開，交通工学，Vol.37, No.3, pp.35-41, 2002.5.
• 加藤博和・鈴木弘司・高須賀大索：ガイドウェイバスシステム導入による交通状況への短期的影響に関する調査分析　－地上走行区間を対象として－，土木計画学研究・論文集，Vol.19，No.3，pp.569-576，2002.
• 加藤博和・鈴木弘司・丹羽晴紀：自動車交通流改善施策の環境負荷評価のための走行モード別微視的原単位モデル，土木学会環境システム研究論文集，No.30，pp.135-141，2002.

2001

• 絹田裕一・中村英樹：都心商業街区におけるアクセス性と移動性の変化に伴う買物客の目的地・交通手段選択行動分析，土木計画学研究・講演集，No.24(2)，pp.719-722，2001.11.
• 彦坂崇夫・中村英樹：高速道路単路部における交通状況と事故率との関連に関する統計的分析，第21回交通工学研究発表会論文報告集，pp.173-176，2001.10.
• 中村英樹・平松達仁・内海泰輔：微視的交通流シミュレーションと交通手段選択モデルを組み合わせたパーク・アンド・ライド施策の評価システム，土木計画学研究・論文集，Vol.18，No.5，pp.795-801，2001.9.
• Nakamura, H., Suzuki, K., Ryu, S.: Estimation of mental stress under the driving circumstances and its application in the consideration of driver's perception, Conference on Advanced Highway Capacity Modeling Techniques and Quality of Service, Transportation Research Board, Truckee, California, pp.118-127, 2001.7.
• 中村英樹・鈴木弘司・劉 俊晟：高速道路単路部における交通容量・サービス水準管理施策の評価，土木計画学シンポジウム，Vol.37，pp.231-238，2001.5.
• 加藤博和・鈴木弘司・高須賀大索：ガイドウェイバスシステム導入による交通状況への短期的影響に関する分析　ー地上走行区間を対象としてー，土木計画学研究・講演集，No.21-2，pp.731-734，2001.
• 中村英樹・加藤博和・安井伸一：東海豪雨における道路交通網被害と情報提供に関する調査分析，2000年9月東海豪雨災害に関するミニシンポジウム報告書，土木学会水理委員会河川部会，pp.89-94, 2001.1.

2000

• 中村英樹：現実的な交通容量からみたAHSの適用性に関する検討，運輸政策研究， Vol.2, No.4, pp.47-48, Winter 2000.
• 中村英樹・劉俊晟：道路の提供するサービスの質とその計量，土木計画学研究・講演集，Vol.23(1)，pp.756-757，2000.11.
• 中村英樹・平松達仁・内海泰輔：マイクロ交通流シミュレーションと手段選択モデルを用いたダイナミック・パークアンド・ライドの評価，土木計画学研究・講演集，No.23(1)，pp.587-590，2000.11.
• Nakamura, H., Hiramatsu, T.: Evaluation of the Dynamic Park and Ride Information Strategy Using Microscopic Intermodal Trip and Traffic Simulation, 7th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 8 pages in CD-ROM, Turin, 2000.11.
• 中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉俊晟：ドライバー主観の計量による高速道路単路部のサービスの質の定量化とその要因分析，土木計画学研究・論文集，Vol.17，pp.941-946，2000.9.
• Nakamura, H., Suzuki, K., Ryu, S.: An Analysis of the Interrelationship among Traffic Flow Conditions, Driving Behavior, and Degree of Driver's Satisfaction on Rural Motorways, Fourth International Symposium on Highway Capacity, Transportation Research Circular E-C018, Transportation Research Board, pp.42-52, 2000.6.
• 鈴木弘司・中村英樹・劉 俊晟・加藤博和：ドライバーの満足度・ストレス評価と道路幾何構造・交通状況との関係分析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.55，pp.54-55，2000.
• 平松達仁・中村英樹：マイクロシミュレーションを用いた情報提供を伴うP&R施策の評価，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.55，pp.102-103，2000.

1999

• 中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉 俊晟：ドライバーの感覚に基づいた交通状況評価の計量手法と要因分析，第19回交通工学研究発表会論文報告集，pp.133-136，1999.12.
• 中村英樹・福岡真紀子：活動時間特性を考慮した観光客周遊行動シミュレーション，第19回交通工学研究発表会論文報告集，pp.153-156，1999.12.
• 中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉俊晟：ドライバーの感覚に基づいた交通状況評価の計量手法と実態と要因分析，第19回交通工学研究発表会論文報告集，pp.133-136，1999.12.
• Nakamura, H., Kato, H., Utsumi, T.: An Applicability Study on the Dynamic Park and Ride System by A Traffic Simulation Incorporating User Behavior Model, 6th World Congress on Intelligent Transportation Systems, 8 pages in CD-ROM, Toronto, 1999.11.
• 中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉 俊晟：ドライバーの満足度による高速道路単路部のサービス水準評価，土木計画学研究・講演集，No.22，pp.885-888，1999.10.
• 中村英樹・加藤博和・劉 俊晟・丸田浩史・二村達：ライフサイクル評価に基づく高速道路単路部のサービス水準設定に関する検討，土木計画学研究・論文集，Vol.16，pp.933-940，1999.9.
• 中村英樹・加藤博和・内海泰輔・平田哲：SPモデルを適用した名古屋におけるDynamic Park and Rideの導入効果分析，土木計画学研究・論文集，Vol.16，pp.949-954，1999.9.
• Nakamura, H.: A Model Analysis on Effects of the Dynamic Park-and-Ride System in Japan, Using Stated Preference Data, Proceedings for HEUREKA'99, Optimierung in Verkehr und Transport, pp.73-81, Karlsruhe, 1999.3.
• 中村英樹：世紀の大改修プロジェクト，－統一ドイツのアウトバーン再生・整備事業－，土木学会誌，第84巻第1号，pp.4-9, 1999.1.
• 中村英樹：総合都市交通戦略としての駐車管理，交通工学Vol.34, No.1, pp.3-8, 1999.1.
• 鈴木弘司・劉 俊晟・中村英樹・加藤博和：高速道路単路部における交通状況とドライバー満足度との関連分析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.54，pp.316-317，1999.
• 田中大樹・中村英樹・加藤博和：沿道駐車施設入庫に伴う街路交通容量低下の推計，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.54，pp.352-353，1999.

1998

• 中村英樹・平田 哲・加藤博和・内海泰輔：SPデータを用いたDynamic Park and Rideの適用可能性に関するモデル分析，第18回交通工学研究発表会論文報告集，pp.177-180，1998.11.
  * 第18回　交通工学研究発表会　研究奨励賞受賞論文
• 中村英樹・二村 達・劉 俊晟：多車線道路単路部における車線数決定要因に関する国際比較分析，第18回交通工学研究発表会論文報告集，pp.157-160，1998.11.
• 中村英樹・絹田裕一・加藤博和：ゾーン単位でみた路上駐車の実態とその要因に関するマクロ分析，土木計画学研究・講演集，Vol.21-2，pp.275-278，1998.11.
• 中村英樹・加藤博和・内海泰輔・平田 哲：名古屋におけるDynamic Park and Rideの導入効果のモデル分析，土木計画学研究・講演集，No.21，pp.857-860，1998.11.
• 中村英樹・加藤博和・二村 達・劉 俊晟：高速道路横断面構成のライフサイクル評価，土木計画学研究・講演集，No.21，pp.649-652，1998.11.
• 中村英樹・加藤博和・丸田浩史・二村 達：都市間高速道路の横断面構成の相違によるCO2排出量のライフサイクル評価，土木学会環境システム研究論文集，No.26，pp.261-270，1998.10.
• 中村英樹：運輸交通部門におけるCO2削減に向けての施策技術展開，土木学会平成10年度全国大会研究討論会6資料，pp.13-16, 1998.10.
• 中村英樹・林良嗣・都築啓輔・加藤博和・丸田浩史：目標設定型アプローチによる運輸起源のCO2排出削減施策の提示，土木計画学研究・論文集，Vol.15，pp.739-745，1998.9.
• 林良嗣・中村英樹・加藤博和・丸田浩史：運輸交通部門からのCO2排出削減のための施策オプションとその目標設定，土木学会第6回地球環境シンポジウム講演集，pp.121-127，1998.7.
• 森地 茂・伊東 誠・毛塚 宏(編)：魅力ある観光地と交通，pp24-27, pp.140-144,技報堂出版，1998.6.
• 中村英樹：インターモーダル交通マネジメント～ドイツの経験と展望，季刊MOBILITY, No.110, pp.119-124, 1998.3.
• 加藤博和・絹田裕一・中村英樹：ゾーン単位でみた路上駐車の実態とその要因に関するマクロ分析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.53，pp.510-511，1998.

1997

• 都築啓輔・中村英樹・林 良嗣：運輸起源のCO2排出削減に向けた交通施策の目標設定型アプローチ，土木計画学研究・講演集，No.20(2)，pp.145-148，1997.11.
• 都築啓輔・中村英樹・加藤博和・林 良嗣：運輸部門からのCO2排出量削減に向けての交通政策目標値の設定，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.52，pp.522-523，1997.

～1996

• 中村英樹：ドイツにおける観光交通計画への取り組み，土木学会土木計画学第8回ワンデーセミナー講演集，pp.30-35, 1996.11.
• 山田晴利・中村英樹・西川昌宏：交通量変動特性を考慮した車線数決定方法に関する分析，土木技術資料，第38巻第8号，pp.26-31，1996.8.
• 中村英樹：ドイツの道路横断面構造基準RAS-Q改正の動向，交通工学Vol.31, No.1, pp.71-76, 1996.1.
• 中村英樹：30年後の環境共生型交通社会の実現に向けて，30年のあゆみ－21世紀への期待，(社)交通工学研究会，pp.27-28, 1996.5.
• 西川昌弘・山田晴利・中村英樹：観光目的広域交通量推計システムに関する研究：土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.51，pp.760-761，1996.
• 山田晴利・山崎　孝・中村英樹・西川昌宏：観光地における周遊行動を考慮した時間帯別交通量の推計，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.51，pp.754-755，1996.
• 田中靖資・山田晴利・中村英樹・西川昌宏：電気自動車の選好意識に関する地域・世帯・個人属性の分析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.51，pp.848-849，1996.
• 中村英樹：ドイツに見る近距離公共交通活性化のための新しい試み，交通工学Vol.30, No.3, pp.67-69, 1995.5.
• Nakamura, H. and Durth, W.: Zur Enwicklung des Strassenwesens in Japan und in Deutschland, Strassenverkehrstechnik, pp.103-112, 1996.3.(in German)
• 中村英樹：ドイツにおける道路交通とインフラニーズの現状分析　～再統一後5年を経過して～，道路　No.659，pp.65-70，1996.1.
• 山田晴利・中村英樹・西川昌宏：全国観光交通実態調査用いた発生量モデルに関する分析，土木計画学研究・講演集No.17, スペシャルセッション「観光系道路交通施設整備の新たな視点」, pp.1121-1122, 1995.1.
• Nakamura, H.: Holiday Traffic Activities and Problems on Planning Procedure for Recreational Roads in Japan, IATSS Research, Volume 18, No.2., pp.53-64, 1994. 12.
• 山田晴利・中村英樹・橋口賢治：全国観光交通実態調査の概要，交通工学Vol.29, No.1, pp.9-18, 1994.1.
• 山田晴利・屋井鉄雄・中村英樹・兵藤哲朗：全国観光交通実態調査を用いた発生量モデルの提案，交通工学，Vol.29，No.1，pp.19-27，1994.1.
• 中村英樹・山田晴利・橋口賢治：日交通量変動の大きな道路の変動パターンの分析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.48，pp.662-663，1993.
• 中村英樹・山田晴利：日交通量変動パターンと道路特性の分析，土木計画学研究・講演集，No.16，pp.27-34，1993.12.
• 山田晴利・中村英樹：休日交通特性に配慮した道路計画の必要性，土木技術資料，第35巻第10号，pp.27-33，1993.10.
• 山田晴利・中村英樹：休日交通の現状と道路計画上の課題，都市計画第184号, 日本都市計画学会， pp.40-43, 1993.10.
• 中村英樹：英国における道路横断面の決定方法，高速道路と自動車,第36巻第7号,高速道路調査会，pp.29-36，1993.7.
• 中村英樹：休日交通の実態と道路計画上の問題点，IATSS Review，Vol.19，No.2，pp.94-101，1993.6.
• 中村英樹・山田晴利・吉田圭一郎・後藤忠博：インターチェンジ勢力圏の分析と簡便な高速道路利用率モデル，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.47，pp.404-405，1992.
• 中村英樹・山田晴利・橋口賢治・藤田清二・星野夏樹：トリップチェーンを分解した休日観光OD推計モデル，土木計画学研究・講演集，No.15，pp.197-204，1992.11.
• 橋口賢治・山田晴利・中村英樹・谷口栄一・安田泰二：自動車走行台キロの将来推計，土木計画学研究・講演集，No.15，pp.739-745，1992.11.
• 中村英樹：休日交通特性と道路計画，第49,50回交通工学講習会テキスト，交通工学研究会，pp.223-238, 1992.7.
• 中村英樹・桑原雅夫・越正毅：織り込み区間の交通容量算出シミュレーション・モデル，土木学会論文集Ⅳ-16，No.440，pp.51-59，1992.1.
• Nakamura, H., Kuwahara, M., Koshi, M.: A simulation model for the evaluation of weaving capacity, "Highway Capacity and Level of Service", Transportation Research Board, Balkema, pp.259-270, 1991.7.
• 中村英樹・桑原雅夫・鈴木隆・越正毅・赤羽弘和：首都高速織り込み区間での交通流観測と運転挙動解析，土木計画学研究・講演集，No.12，pp.61-67，1989.12.
• 中村英樹・桑原雅夫・赤羽弘和・越正毅：合流ギャップ・ラグに関する基礎的考察，土木学会年次学術講演会講演集，Vol.44，pp.166-167，土木学会，1989.10.
• Koshi, M., Nakamura, H.: An Overview on Area Traffic Control Systems, JICA講義テキスト, pp.1-26, 1989.5.
• 鈴木隆・中村英樹・桑原雅夫・赤羽弘和：感知器データによる織込み区間の交通容量分析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.44，pp.168-169，1989.
• 中村英樹・越正毅：飽和方形波モデルによる車群分割・二信号交差点連続停止と交通信号オフセットの関連解析，土木計画学研究・講演集，No.11，pp.291-298，1988.11.
• 中村英樹・越正毅：車群分割および二信号交差点連続停止を評価基準とする交通信号オフセット，生産研究第40巻8号，pp.395-398，1988.8.
• 中村英樹・越正毅：交通信号系統制御における2信号交差点連続停止・車群分割の基礎的考察，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.43，pp.262-263，1988.
• 中村英樹・越　正毅・片倉正彦：車両感知器による計測情報と行列長の相関解析，土木学会年次学術講演会講演概要集，Vol.41，pp.259-260，1986.